The Clydeside Christmas Village on South Street in Glasgow. There's something about seeing an outdoor funfair all lit up at night that always reminds me of that classic 1980s movie The Lost Boys. Mind you, I was at an impressionable age when I first saw it, so it might well just be me!
#glasgow #glasgowatnight #funfair #nightphotography #thelostboys #1980s
Pompei, torna a casa l'Ercole della Villa di Civita Giuliana - Arte - Ansa.it
https://www.ansa.it/sito/notizie/cultura/arte/2025/12/16/pompei-torna-a-casa-lercole-della-villa-di-civita-giuliana_e999fe40-dda3-44bf-9650-f11a9b45818d.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Pubblicato su Spettacolo e Cultura @spettacolo-e-cultura-AgenziaAnsa
Pompei, torna a casa l'Ercole della Villa di Civita Giuliana - Arte - Ansa.it
Come in un romanzo giallo che vede i tasselli del puzzle ricomporsi nel tempo, tra indizi e ipotesi, così la Villa suburbana di Civita Giuliana a nord di Pompei, si riappropria di un frammento di affresco trafugato anni fa da uno dei suoi ambienti di…Agenzia ANSA
Mozilla Names New CEO, Firefox To Evolve Into A "Modern AI Browser"
Mozilla Corporation has named its new CEO in replacing interim CEO Laura Chambers.www.phoronix.com
Licho reshared this.
Slightly longer take:
Mozilla should be anti-AI. I know this is unrealistic because... money... but come on, if this isn't a warning of more BS to come what is
AI should always be a choice — something people can easily turn off.
Emphasis mine. They are making it opt out, not opt in. We all know why.
The Future of Medicaid is “Really Scary” for People With Long COVID
poz.com/article/future-medicai…
> Medicaid is the bare minimum for people with long COVID, but instead of improving it, the Trump administration is making it worse.
Canadian MPs denied entry into West Bank
A delegation of 30 Canadians, including six members of parliament, have been denied entry into the occupied West Bank, according to CBC News.
A spokesperson for the National Council of Canadian Muslims (NCCM), which had members participating in the trip, told CBC News on Tuesday that Israeli authorities asked each delegate to sign a form declaring they acknowledged being a threat to public safety. The delegates declined to sign the document.
NCCM chief executive Stephen Brown, who was not part of the delegation, described the decision as “deeply troubling and extremely disappointing”. In a statement emailed to CBC News, Brown added that members of the group had been granted electronic travel authorisations by Israel before arriving at the border.
The delegation had planned to meet civil society groups, Palestinian refugees and internally displaced people, as well as officials from the Canadian government and the Palestinian Authority.
According to the statement, the delegates are safe and are now travelling back to Jordan. They plan to return to Canada after attending a series of meetings in Jordan.
#canada #canpol #westbank #israel #genocide #apartheid #torture #palestine
LIVE: Hamas says Israel’s ‘blatant, outrageous’ violations threaten deal
Hamas official says Israel’s “blatant and outrageous violations” threaten the ceasefire agreement.Caolán Magee (Al Jazeera)
I did it! I washed my hair, washed my body, cleansed my face and used a different deodorant. Blow drying my hair is a step beyond what I can manage but I’m in all clean clothes including a brand new Christmas jumper dress that I was going to return and can’t really afford, but makes me feel good.
Now I’m out of energy again.
#Belgium shoots down #EU offer to unblock russian assets stalemate
by Gregorio Sorgi and Gabriel Gavin
The concessions are not enough for Bart De Wever's government amid growing demands for the Commission to explore other options to finance #Ukraine.
politico.eu/article/belgium-sh…
Belgium shoots down EU offer to unblock Russian assets stalemate
The concessions are not enough for Bart De Wever’s government amid growing demands for the Commission to explore other options to finance Ukraine.Gregorio Sorgi (POLITICO)
reshared this
│ 💀 │ 💀 │ 💀 │ 💀 │
◽ Donald Trump!... an American «TRAITOR»! 🤣
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1156220…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1154804…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1154805…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1154806…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1143935…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1144553…
●-----► mastodon.social/@Ezpen/1156103…
#russiaUkraineWar #WarCrimesTribunal #NukesForUkraine #ukraine #putinisamasskiller #PutinisaWarCriminal #europe #eu #StandWithUkraine #RussiaIsATerroristState #taco
Espen 👀 🇧🇻 🇺🇦 (@Ezpen@mastodon.social)
◽ Trump hosts Saudi Arabia’s Mohammed bin Salman: Five key takeaways! ◽ https://www.aljazeera.com/news/2025/11/18/trump-hosts-saudi-arabias-mohammed-bin-salman-five-key-takeaways #Trump #USA #ukraine #europe #eu #StandWithUkraine #TacoEspen 👀 🇧🇻 🇺🇦 (Mastodon)
◽ The Epstein scandal: «Different rules» for Donald Trump??! 👀
◽ dw.com/en/epstein-scandal-cons…#Trump #USA #UnitedStates #europe #eu
Epstein scandal: Consequences for Andrew ― what about Trump?
The onetime prince Andrew has experienced consequences for his connection to Jeffrey Epstein. In the US, calls to release the files of the trafficking investigation into the deceased financier and sex offender continue.Carla Bleiker (Deutsche Welle)
Mozilla has a new CEO. Once again iterating that the future of Firefox is AI first, AI by default:
"Firefox will grow from a browser into a broader ecosystem of trusted software"
"It will evolve into a modern AI browser"
"AI should always be a choice — something people can easily turn off."
Source: blog.mozilla.org/en/mozilla/le…
Mozilla’s Next Chapter: Building the World’s Most Trusted Software Company
Today, Anthony Enzor-DeMeo step into the role of CEO of Mozilla Corporation, focusing on becoming the trusted software company.Rebecca Smith (The Mozilla Blog)
reshared this
»Herr Grün, gibt es dieses Jahr auch ein Weihnachtsmenü?«
Ja! Es hat drei Gänge. Ich stelle es am Donnerstag vor.
Ihr könnt euch auch Komponenten aus früheren Menüs aussuchen:
herrgruenkocht.de/category/men…
#Weihnachtsmenü #Weihnachten #HerrGruenkocht #vegetarisch #vegan
Menues Archive –
Herr Grün kocht ist ein vegetarischer Foodblog. Herr Grün entwickelt in seinem Hamburger Kochlabor einfache und doch raffinierte vegetarische und manchmal auch vegane Gerichte.HerrGruenkocht.de
In der #EU sollen künftig auch nach dem eigentlich Vebrenner-Aus 2035 weiterhin Autos mit Verbrennungsmotor neu zugelassen werden können - zumindest dem Willen der Europäischen Kommission nach.
Anton Pieper, Referent für Wirtschaft und Menschenrechte bei WEED kommentiert dazu:
"Das Einknicken der EU-Kommission beim Verbrenner-Aus ist eine klimapolitische Katastrophe. Wer 2025 noch das Rad der Geschichte zurückdrehen will, opfert nicht nur die Klimaziele, sondern sehenden Auges die Zukunftsfähigkeit des europäischen Standorts an die fossile Nostalgie."
In der #EU sollen künftig auch nach dem eigentlich Vebrenner-Aus 2035 weiterhin Autos mit Verbrennungsmotor neu zugelassen werden können - zumindest dem Willen der Europäischen Kommission nach.
Anton Pieper, Referent für Wirtschaft und Menschenrechte bei WEED kommentiert dazu:
"Das Einknicken der EU-Kommission beim Verbrenner-Aus ist eine klimapolitische Katastrophe. Wer 2025 noch das Rad der Geschichte zurückdrehen will, opfert nicht nur die Klimaziele, sondern sehenden Auges die Zukunftsfähigkeit des europäischen Standorts an die fossile Nostalgie."
I was hanging out at the library cause I'm done with my final exams this term and now just have endless time to kill today and tomorrow, and noticed they had a totally black tree (tastefully trimmed in gold) so of course I asked the groupchat: "Where do you buy a goth Christmas tree?"
Donnarumma miglior portiere ai Best Fifa Awards
https://www.repubblica.it/sport/calcio/2025/12/16/news/donnarumma_miglior_portiere_best_fifa_awards-425043579/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Pubblicato su Calcio e sport @calcio-e-sport-repubblica
Donnarumma miglior portiere ai Best Fifa Awards
Nuovo riconoscimento per il numero uno della Nazionale e del Manchester CityCalcio - La Repubblica
PlayStation Portal Midnight Black: liberdade para o seu PS5 por apenas R$ 1.004
https://canaltech.com.br/consoles/playstation-portal-midnight-black-liberdade-para-o-seu-ps5-por-apenas-r-1004/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Posted into Games @games-canaltech
Why Getting Injured on Your Period Could Sideline You Longer
https://www.self.com/story/sports-injury-period-recovery?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Posted into Health @health-self
Why Getting Injured on Your Period Could Sideline You Longer
Nursing a sports injury back to health may take longer if it's sustained during your period. Sports medicine doctors explain why.Ciara Lucas (SELF)
Caught a little autumn (and a special little guy if you zoom in far enough)
Streaming audio, le migliori alternative per dire basta a Spotify
https://www.wired.it/article/streaming-audio-alternative-spotify/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Pubblicato su Tecnologia @tecnologia-WiredItalia
Streaming audio, le migliori alternative a Spotify
Da Apple Music a Deezer e da Amazon Music Unlimited a Tidal: le migliori piattaforme per goderti al meglio le tue canzoni preferiteMarco Ravetto (Wired Italia)
Wired Italia reshared this.
La storia di Nokia: ascesa e declino del brand invincibile
smartworld.it/tecnologia/la-st…
> Ci sono marchi che non sono solo aziende, ma pezzi di vita. Nokia è uno di questi.Per molti di noi...
Amazon’s Fire TV Adds An App For Instagram From Meta
Today Meta has introduced Instagram for TV, marking the first time Instagram content has been specifically optimized for television screens. The new app, available starting today on select Amazon Fire TV devices in the United States, allows users to experience Instagram Reels on a larger display, transforming short-form videos into a shared, lean-back viewing activity. […]
The post Amazon’s Fire TV Adds An App For Instagram From Meta appeared first on Cord Cutters News.
Benutzt hier jemand VS Code, weil das ja IntelliCode hat?
Tja, wäre doch schade, wenn Microsoft dir das jetzt abschaltet bzw. kostenpflichtig macht, oder?
Mein Mitleid mit IDE-Entwicklern hält sich wirklich in Grenzen.
VS Code deaktiviert IntelliCode zugunsten des kostenpflichtigen Copilot
Microsoft hat die IntelliCode-Erweiterungen für VS Code deaktiviert und verweist auf den Copilot, der nur ein geringes Freivolumen enthält.Wolf Hosbach (heise online)
Hard-hitting journalism about the vulnerability of old dams to rising extreme events from climate change, with a focus on the Mullaperiyar dam in India.
#water
#climatechange
#climate
reshared this
Apple TV adds support for Google Cast even as Netflix ditches the feature
https://techcrunch.com/2025/12/16/apple-tv-adds-support-for-google-cast-even-as-netflix-ditches-the-feature/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Posted into Latest TechCrunch Stories @latest-techcrunch-stories-Techcrunch
Apple TV adds support for Google Cast even as Netflix ditches the feature | TechCrunch
The tech giant's adoption of Google Cast signals its interest in making Apple TV a more competitive streaming service at a time when the market is seeing increased consolidation.Sarah Perez (TechCrunch)
Hacking group says it’s extorting Pornhub after stealing users’ viewing data
https://techcrunch.com/2025/12/16/hacking-group-says-its-extorting-pornhub-after-stealing-users-viewing-data/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
Posted into Latest TechCrunch Stories @latest-techcrunch-stories-Techcrunch
Hacking group says it's extorting Pornhub after stealing users’ viewing data | TechCrunch
The Scattered Lapsus$ Hunters hacking collective stole Pornhub premium users’ data, including email addresses and viewing history.Lorenzo Franceschi-Bicchierai (TechCrunch)
Опять обманули, уже час жду его.
Не понимаю, как можно передвигаться по городу без автомобиля.
@Тимур Сагденов люблю ходить пешком именно по этой причине.
Вообще, когда время есть, то в пределах сорока минут для меня это нормальная дистанция, при нормальной погоде пойду пешком. Ненормальная - это дождь стеной или адовый гололёд.
Приезжай в Питер в декабре, покайфовать от ледяного дождя и соплей после него 😉
@Dmitry жил там двадцать с чем-то лет, главное нормально одеться и вообще организм привыкает, мне даже нравилось. Тоже мог пройти пешком от Петроградской до Академической часа за полтора, так как 31-й троллейбус ходил плохо, а на метро долго и жетон надо было покупать 😀
машина или метро, что. Остальное, при не знании ньюансов, раздражает.
Пенсы на работе где-то за пол часа начинали ерзать на стуле, мониторя автобус в интернете.
Метро - надежный транспорт. Но редко совпадает, что метро едет туда, куда мне надо. В 99% случаев туда, куда мне надо, метро не едет. Трамваи и автобусы ездят как то странно: они стразу по 4 - 5 один за другим прямо, "паровозиком", проезжают, а потом несколько часов нет ни одного.
В целом, пост о том, что общественный транспорт у нас организован плохо. Паханы задирают цены на личные автомобили (возможно, в т.ч., чтобы больше пользовались общественным транспортом) но, как это у нас обычно бывает, замена личным ам (такси) намного дороже и так лишают свободы передвижения.
Выбирая между рулеткой в "приедет автобус или не приедет", если можно дойти пешком за 30 - 40 мин, предпочту пройтись пешком, если погода позволяет.
Задача вчерашнего квеста:
Доехать из дома в пункт выдачи магазина autodoc - забрать антифриз, а оттуда добраться к механику, чтобы залить антифриз в мой автомобиль и собственно забрать автомобиль.
Результаты вчерашнего квеста:
Яндекс карты написали, что на выполнение квеста, с использование общественного транспорта, нужно 100 денег и 70 минут времени.
По факту ушло 120 минут (т.к. на обоих участках маршрута я пробовал ожидать указанный транспорт) на попытку предложенную яндексом, плюс 25 минут и 1200 денег, после смены типа транспорта.
На остановках висят инфодоски от "министерства правды", где указаны правила пользования маршрутом, интервалы, и все детали. Но инфа на этих досках - это фентези. Просто чьи-то хотелки, далекие от реальности.
Доехать из дома в пункт выдачи магазина autodoc - забрать антифриз, а оттуда добраться к механику, чтобы залить антифриз в мой автомобиль и собственно забрать автомобиль.
Результаты вчерашнего квеста:
Яндекс карты написали, что на выполнение квеста, с использование общественного транспорта, нужно 100 денег и 70 минут времени. По факту ушло 120 минут
Элементарная логика подсказывает, что не было бы жоповозки, то и заниматься всей этой херней не пришлось бы. Вот поэтому у меня нет и никогда не будет машины.
Iron Bug likes this.
и когда я еду в такси, я не напрягаюсь и не парюсь, что кто-то в мою машину въедет. нервы в порядке и волосы шелковистые.
@Iron Bug с другой стороны, так жизнь гораздо интереснее. У меня вот за несколько лет то колеса проткнули (видимо, поставил на "чьё-то место"), то сорвало прокладку опоры двигателя и его начало внутри болтать, деталька стоила рублей 50, а работа в тысячу раз дороже, так как потребовалось вынуть двигатель для её замены, потом как-то на перекрёстке переглючило бензонасос - стоишь ровно в середине и не знаешь что делать и даже выйти боишься знак поставить, так как со всех сторон летят потоки Потом на машину коллеги, что несколько лет ездил идеально без аварий и поломок, делая все ТО раньше срока (это тоже недёшево) и гордился ласточкой, тупо упало дерево, а другому ночью ободрал кто-то бок. Я решил, что слишком слаб духом и пора продавать, пока есть что 😀)
@Iron Bug в принципе, от условий зависит, в своём доме и/или с парой-тройкой детей она гораздо больше геморроя снимает, чем даёт. Если уеду из города - куплю. Тут бы тоже купил, но всё вокруг автомобиля у нас как-то через жопу. Вот была бы готовая парковка не по цене почки, нормальный сервис, страховые без делания мозгов - я б поездил. А тут смотрю на коллегу, что ездил в Калугу из Москвы чинить тормоза на Опеле, так как в Москве никто не смог убрать биение, а в Калуге есть некий сенсэй по опелям (починил ему, кстати) - и волосы шевелятся, причём не на голове 😀)
если ты присмотришься получше, то вместо слова "автомобиль" здесь можно вставить любое произвольное слово на выбор и фраза не потеряет актуальности 😀
просто место проклятое: как бы ни старались, а всё через жопу.
А вирусняк можно вообще где угодно подцепить, хоть в магазине, хоть в театре, тут уж ничего не поделаешь, так устроена природа.
Ты не знаешь по какой причине, дебилами нужна личная жоповозка.
Например: "дебил" с личной жоповозкой которого ты сейчас комментируешь, без жоповозки вероятно воздержаться бы от работы там, где он работает, а некоторые другие "дебилы" вовсе не смогли бы добраться до своей работы без личной жоповозки.
Мне хотелось бы, чтобы ты попробовал пожить в таком мире, где личные жоповозки резко исчезли.
100500% ты бы взвыл от ужаса, т.к. твою жопу обслуживать стало бы некому.
@shuro@friends.deko.cloud @iron_bug@friendica.ironbug.org @petez@mk.phreedom.club
@Dmitry ну, особого ужаса не случилось бы 😀
Вот ситуация по Питеру:
четверть сообщила о наличии личного автомобиля (25,8 %),
более половины автовладельцев используют свой автомобиль ежедневно (59,4 %), готовы отказаться из-за ухудшения материального положения 15% минимум.
Т.е. получается, что прямо сейчас доля тех, кто считает это абсолютно необходимым, где-то 5-15% от общего числа жителей.
Личный транспорт - это не только автомобиль. Также личный транспорт используется в такси и доставке, а также мелкой коммерции (сантехники например).
@iron_bug@friendica.ironbug.org @petez@mk.phreedom.club @vikingkong@misskey.vikingkong.xyz
@Dmitry Да, конечно, автомобили не только личный транспорт, но о ликвидации автомобиля как класса речь и не идёт, когда вспоминают о "личных жоповозках", которых всё же большинство 😀
Общемировой тренд, кстати, не в том, чтобы личные автомобили отобрать, так как наличие их в принципе полезно, а именно чтоб по городам не катались без необходимости. Сантехник, частный курьер или житель загородном дома и входят в эти 5-15%. Остальные ездят по соображениям комфорта, престижа или из-за плохого ОТ.
Почти все кого я знаю, из купивших автомобиль за последние 3 года по автокредиту, подрабатывают на нем курьерами, такси или используют его как способ добраться до клиента и привезти на нем солидный объем инструментов для выполнения работ (это сантехники, "отделочники-строители", электрики и прочее, прочее.)
В т.ч. у меня на работе те кому еще позволяет здоровье подрабатывать между сменами - подрабатывают и без личного авто, с учетом их графика, вообще никак. Банально негде сложить инструменты пока на смене - автомобиль не только то, что довозит до пункта назначения, но и место хранения инструментов. К 40 они обычно ушатывают свое здоровье и уже физически не в состоянии вывозить такие нагрузки, но и на основной работе к этому возрасту добираются до должности с ЗП 120 - 180 тыр.
Так вот вопрос: почему ты решил, что у нас, в России, работяги с ЗП менее 100 тыр., являются меньшинством? Я не знаю работяг с ЗП до 100 тыр в возрасте до 40 которые не подрабатывают вне основной работы. Разве-что студенты которым пока еще хорошо помогают родители. Знаю одного, приехал в СПБ учиться на энергетика, родители купили ему квартиру и автомобиль. Учится хорошо, но специалист из него бестолковый, вообще не ориентируется, что в цехе происходит (скорее всего, большим начальником будет).
>подрабатывают на нем курьерами, такси
мне кажется, что второе следует из первого, не? Л - логика. сначала человек влез в кредит, потом у него появилась необходимость "подрабатывать между сменами", гробя здоровье. как говорят: нет проблем - купи козу. но напуркуа, если можно было обойтись без козы?
я ещё понимаю, когда шушлайку берут на излишки денег и она стоит без дела, разве что скататься куда-то отдохнуть на ней, и финансы не жмут и налоги на авто не парят. но когда человек влезает в неподъёмный для него кредит, чтобы купить шушлайку, чтобы на ней круглосуточно пахать, чтобы этот кредит выплачивать - это что-то нездоровое.
Я не совсем ясно написал. Да, многие тупо вынуждены отбивать кредит. Но большинство и без кредита вынуждены - денег в семью надо. Тут все в кучу - я не структурировано ответил, да каюсь, виноват. Семейные нужды, кредиты, нужды для работы. Например авто уже есть, но покупают второе - чисто под задачи для работы, а первое остается для семейных поездок и по делам - ну типа ребенка в больницу свозить и подобное. Это не какие-то люксы, то и другое бюджетные авто по низу рынка.
Эта тема разговора меня с одной стороны задевает т.к. меня удивляют ваши суждения здесь (у нас очень разный образ жизни - буквально противоположный) - словно вы с луны свалились. А с другой стороны меня утомляет вообще отвечать что-то на это, т.к. это ничего не изменит.
Я попробовал объяснить. Получилось плохо - не поняли. Думаю вам не про то, чтобы понять, вам просто поболтать хочется. Ну и хватит в общем. Не поминайте лихом.
@shuro@friends.deko.cloud
@petez@mk.phreedom.club @vikingkong@misskey.vikingkong.xyz
тогда это вообще какое-то безумие. тем более, если " денег в семью надо", но влезают в ещё один кредит на много лет, причёмм вообще без какой-либо необходимости.
Кажется, ты читаешь избирательно. Я разве не написал, что "специально для подработки"? - т.е. более подходящий по функциям - транспортировка стройматериалов и инструментов, т.е. улучшение логистики для ускорения выполнения заказов и повышения пунктуальности в соответствии с требованиями рынка услуг.
Часто подработка дает больше денег, чем основная работа.
Кажется, у тебя нет мужа и детей, а если и есть - ты все равно не в том положении, чтобы понять как живут те люди и зачем им нужно одно или другое.
Подозреваю, что в твоей картине мира, все вокруг -- глупые дети нуждающиеся в строгом руководстве сверху. У меня верно складывается впечатление, на основе твоих суждений?
@shuro@friends.deko.cloud @petez@mk.phreedom.club @vikingkong@misskey.vikingkong.xyz
и нельзя "специально для подработки" влезать в кредит, который значительно ухудшит необходимость подработки. Л- логика.
это крысы в колесе: чем быстрее они бегут - тем быстрее вращают колесо и тем больше уматываются, пока не сдохнут в этом колесе.
@Iron Bug автомобиль может открывать новые возможности, скажем, кондиционеры обслуживать без него проблематично, хотя это вполне себе корм и не самый напряжный. Или принтеры в конторе нам частник обслуживал, тоже без колёс он бы по несколько ремкомплектов не привёз бы. Таких людей довольно много.
Не знаю как в ваших городах. В СПб очень многие так подрабатывают. Многие по сантехнике и ремонтам - это приносит очень приличный доп. доход. Но там и конкуренция серьезная.
Тех кто покупают второй автомобиль специально для хоз дел (в т.ч. подработки), конечно не много (конкуренцию тоже надо выдерживать - далеко не всем удается), больше сразу берут автомобиль в который влазит все, что им нужно и это одновременно жоповозка и инструмент для работы.
Лично моя жоповозка не годится для таких дел, даже для такси - у меня компактная городская жоповозка. Есть несколько коллег с кредитным авто: они берут по 1 заказу по пути с работы, на выходных выделяют один день на "потаксовать". Так рассчитываются за кредит и более того, остается немного сверху, что позволяет не просто выживать от ЗП до ЗП, а что то там купить иногда (накопить и купить). Но это не надежно, тарифы изменятся (или автомобиль сломается) и тогда едва будет хватать на выплату автокредита или обслуживание авто. Я бы залез в такой кредит, если бы риски были приемлемые, но они не приемлемые. Эти люди не учли риски, увидели, что прямо сейчас - это окей и сделали или им эти риски окей. Им вообще некогда думать и что-то изучать, работать надо - труба зовет!
Это, кстати, удобно, очень удобно, когда человеку некогда думать и учиться.
Думаю, людям из it сферы, кто давно в it, не понять как живут, с подработками, простые работяги, уже более десяти лет.
Лично мне в кризисный период моей жизни удалось существенно поднять заработок именно на моей работе и это позволило мне не убиваться на двух работах, а заняться восстановлением здоровья. Кстати, если бы не один хороший человек на сервере которого сейчас работает этот блог 🙏, я бы не вывез подъем по должности (серию экзаменов и подготовку к ним), вместо этого, мне пришлось бы бегать по подработкам, чтобы вписаться в рынок. Мне люто повезло, что в этот момент совпали интересы и контакты. Теперь у меня есть выходные между сменами, в которые я могу восстанавливать свои "нервные клетки", заниматься здоровьем и немножко даже на хобби остается. Один минус - не могу пойти на курсы чего нибудь (если требуется очное присутствие) из-за постоянно смещающегося графика.
Можно в программирование, но джунам не платят по 150 - 200к, они вообще не нужны. Более того, те области кодинга на которые сейчас есть спрос в России вызывают у меня такую дремучую скуку, что тотальное выгорание с депрессией наступят уже через пару месяцев.
@iron_bug@friendica.ironbug.org @shuro@friends.deko.cloud @petez@mk.phreedom.club @vikingkong@misskey.vikingkong.xyz
ещё часто видела явно очень образованных и немолодых людей, работающих курьерами в разных службах доставки почты и прочего. баулы таскать они не могут, а вот мелкие пакеты с документами доставлять или небольшие отправки из местных магазинов - это часто.
Такси не приносит большого дохода. Это мелочевка. В это ввязываются те у кого уже не особо много здоровья осталось, когда хочется разменять выходные на дополнительный доход или те у кого не получается с другой работой. бывают и на пенсии таксуют, да, тоже таких встречал.
Доставка мелочевки - если есть пенсия.
Доставка "баулами" на электробайке (под дождем и в метель) - это разменять здоровье на 200к в мес, это для молодых, которые хотят здесь и сейчас, а не 100к через n лет, после образования и стажировки.
Есть доставка на автомобилях (пицца, документация и подобное) - это тоже для пенсионеров.
Куда больше зарабатывают "ремонтники" различных мастей. Обычную работу отрабатывают ради пенсионки и соцпакета.
Но у таких людей выходных нет - это отцы семейств. Реже, те кто хотят выйдя на пенсию умереть в своей собственной квартире, но таких все меньше - начинают понимать, что это глупо и после смерти (скоротечной ибо здоровье разменяли на бабло) им это не пригодится.
@shuro@friends.deko.cloud @petez@mk.phreedom.club @wthinker@plasmatrap.com @vikingkong@misskey.vikingkong.xyz
мечты граждан роисьи.
тогда это вообще какое-то безумие. тем более, если " денег в семью надо", но влезают в ещё один кредит на много лет, причём вообще без какой-либо необходимости.
Трамваи и автобусы ездят как то странно: они стразу по 4 - 5 один за другим прямо, "паровозиком" проезжают
@Dmitry а это как раз благодаря автомобилистам, что создают заторы 😀 Или из-за перекрытий. Транспорт упирается в узкое место и собирается пачкой, расписание и интервалы тоже сбиваются.
В Москве такую проблему частично решили снижением его скорости - у нас много где автобусы едут "в режиме пробки" вообще всегда, так как пробка может возникнуть, а может и не возникнуть. Поэтому автобус едет 30 изначально, даже если дорога абсолютно пуста.
Ну... водятлов и водятлих у которых вообще пора права изъять у нас море. Не спорю - это так. Знают, что впереди сужение в одну полосу и все равно набиваются в две и еще полосу трамвая занимают, уроды. В итоге вообще никому не проехать, а могли бы... ...но тогда это были бы уже не люди, а сверхчеловеки о которых мечтали Ницше и Маркс.
у нас чаще всего пешком пройти несколько километров быстрее, чем пытаться ехать на машине или, тем более на ОТ, которого ещё и не дождёшься, а если и дождёшься, то не влезешь.
@petez у нас часть автобусов на карте фальшивые 😀
Видимо, чтобы по карте они постоянно не прыгали, не сбегали с траектории и не пропадали при проблемах сигнала, используется сглаживание и предиктивное отслеживание. Что само по себе неплохо, но порой фантомный автобус может пару улиц "проехать", прежде чем погаснет или его наконец забросит в лес.
@Dmitry
Как посмотреть. Иногда это хоть какой-то повод двигаться и коммуницировать с людьми живьем - лучше, чем чахнуть дома.
Viele deutsche Unternehmen rühmen sich mit Tradition.
Ein Kapitel blenden sie dabei gern aus: 1933–1945.
Denn zahlreiche Firmen haben eine NS-Geschichte – einige profitierten sogar von Krieg, Deportation und Diktatur.
Welche das sind, liest du hier: campact.org/Aw18y
Deutsche Unternehmen mit NS-Geschichte | Campact
Viele deutsche Unternehmen haben eine NS-Geschichte. Wie sie mit dieser Geschichte untergehen, ist allerdings höchst unterschiedlich.Campact-Team (Campact Blog)
Thorium-Metal Alloys And Radioactive Jet Engines | Hackaday
hackaday.com/2025/12/16/thoriu…
> Although metal alloys is not among the most exciting topics for most people, the moment you add the word ‘radioactive’, it does tend to get their attention. So too with the once fairly …
Jets?
😱 😱 😱
Better to take a lift!
theguardian.com/world/2008/oct…
Radioactive scrap from India used to make lift buttons in France
French firm put lift buttons in hundreds of lifts over summerRandeep Ramesh (The Guardian)
Ohrenschmaus: 5094 ohrenschmaus.blog/2025/12/15/5…
#Blog
5094
The pulse of the earth Where England and Japan meet Give me an island [Yussef Days feat. Minami Kizuki – Amami]Ohrenschmaus
Sharjah decree: New University of Art established by Sheikh Sultan #press
gulfnews.com/uae/government/sh…
Sharjah Ruler issues Emiri Decree establishing University of Art Sharjah
New Emiri Decree establishes University of Art Sharjah, merging arts colleges for enhanced academic excellenceHuda Ata (Gulf News: Latest UAE news, Dubai news, Business, travel news, Dubai Gold rate, prayer time, cinema)
Oltre il bozzolo di polvere: la doppia anima di HH46 l MEDIA INAF
media.inaf.it/2025/12/16/webb-…
Oltre il bozzolo di polvere: la doppia anima di HH46
Grazie allo sguardo infrarosso del James Webb Space Telescope, un team guidato da Maria Gabriela Navarro dell’Inaf di Roma è riuscito per la prima volta a “vedere” attraverso la cortina di polvere che avvolge la protostella HH46, rivelando un flusso …Ufficio stampa Inaf (MEDIA INAF)
Devine Lu Linvega
in reply to Lobo • • •