Tempo fa avevo pubblicato qui la matrice dei mezzi di trasporto i cui scontri hanno provocato decessi nel 2021. sociale.network/@Pare/11145127…
Ora che è stato pubblicato l'aggiornamento relativo al 2022, lo ripubblico volentieri. I principali 5 tipi di scontro che provocano morti sulle strade, coinvolgono tutti automobili.
Ed il dato più pesante risulta sempre quello dei pedoni uccisi da chi guida un'auto. Il nuovo #CodiceDellaStrada voluto da #Salvini, pone davvero freno a questa #ViolenzaStradale ?
Secondo gli studi a violare il codice molto più che chi va in #bici è chi va in #auto; che spesso compie un'infrazione tanto pericolosa quanto poco evidente a occhio nudo: l'eccesso di velocità.
A nuocer di più ai #pedoni statisticamente son le automobili, che nel 2021 nelle città d'Europa hanno causato oltre 1600 morti di pedoni a seguito di scontro stradale. Oltre 60 volte quelli imputabili alle bici.
I ricordi che più mi sono rimasti: la musica (adesso mi è venuta voglia di recuperare il CD-ROM, in cantina da qualche parte) e la voce che dice "overheating" seguiti da "shutting down" quando sparavo una salva di roba energetica potentissima 😁
@Yaku Presentar dati mostra qualcosa, difficilmente di-mostra. I TIR nelle città europee van di certo più lenti delle automobili, ciononostante son stati causa di incidenti mortali per 260 pedoni nel 2022.
Comunque colgo l'occasione della buffa provocazione per diffondere la matrice generale, non limitata alle città.
178 morti per scontri tra TIR, 159 per TIR contro un muro o giù da un ponte…
Se volessimo "dimostrare", il più sicuro sembra il BUS. I pedoni i meno letali. (come in città) @lgsp
Allora alzo la posta. Il grafico è incompleto. Quanti incidenti hanno provocato in città i transatlantici? Zero! Questo dimostra che il transatlantico è il mezzo più sicuro.
È successo nella notte tra lunedì e martedì: non è chiaro quante persone siano state coinvolte nell'incidente, ma i vigili del fuoco dicono che almeno sette sono cadute nel fiume
Yaku 🐗
in reply to Pare 🚲 🌞 • • •@lgsp
lgsp is moving
in reply to Yaku 🐗 • • •@Yaku
Eh, ma poi inizierebbero a comparire i carri armati...
E il livello successivo sarebbero i Mech, immagino
@Pare
Yaku 🐗
in reply to lgsp is moving • • •Dimmi che non sarebbe un sogno
@Pare
lgsp is moving
in reply to Yaku 🐗 • • •Va bene, lo ammetto... Ci hai giocato?
I ricordi che più mi sono rimasti: la musica (adesso mi è venuta voglia di recuperare il CD-ROM, in cantina da qualche parte) e la voce che dice "overheating" seguiti da "shutting down" quando sparavo una salva di roba energetica potentissima 😁
@Pare
Yaku 🐗
in reply to lgsp is moving • • •Non questo, ma altri giochi coi mech si. Pura gioia.
@Pare
Pare 🚲 🌞
in reply to Yaku 🐗 • • •@Yaku
Presentar dati mostra qualcosa, difficilmente di-mostra.
I TIR nelle città europee van di certo più lenti delle automobili, ciononostante son stati causa di incidenti mortali per 260 pedoni nel 2022.
Comunque colgo l'occasione della buffa provocazione per diffondere la matrice generale, non limitata alle città.
178 morti per scontri tra TIR, 159 per TIR contro un muro o giù da un ponte…
Se volessimo "dimostrare", il più sicuro sembra il BUS. I pedoni i meno letali. (come in città)
@lgsp
Yaku 🐗
in reply to Pare 🚲 🌞 • • •Allora alzo la posta. Il grafico è incompleto. Quanti incidenti hanno provocato in città i transatlantici? Zero! Questo dimostra che il transatlantico è il mezzo più sicuro.
Va bene, vado a dormire, sto degenerando. 🚢
@lgsp
lgsp is moving
in reply to Yaku 🐗 • • •Ehm... Proprio oggi fai questi esempio? (Ok, non è in Europa...)
(Vorrei mettere la faccina che ride, ma mi sa che non è bim caso 😕
@Pare
ilpost.it/2024/03/26/baltimora…
A Baltimora, negli Stati Uniti, un ponte è crollato dopo essere stato colpito da una nave cargo
Il PostYaku 🐗
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