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Pagani Zonda F realizzata con monete: un capolavoro artistico
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L’artista uruguaiano Joaquin Arbiza ha creato una replica della Pagani Zonda F utilizzando migliaia di monete: un’opera d’arte senza precedenti
motori.it/news/3619483/pagani-…
#motori #auto
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L’artista uruguaiano Joaquin Arbiza ha creato una replica della Pagani Zonda F utilizzando migliaia di monete: un’opera d’arte senza precedenti
motori.it/news/3619483/pagani-…
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Pagani Zonda F realizzata con monete: un capolavoro artistico - Motori.it
Una replica della Pagani Zonda F, realizzata interamente con monete incanta Art Basel Miami con dettagli sorprendenti.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Dodge Charger 2024: la prima Muscle Car elettrica e multi-energia
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La nuova Dodge Charger unisce prestazioni elettriche e benzina, segnando una nuova era per il marchio
motori.it/news/3619467/dodge-c…
#motori #auto
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La nuova Dodge Charger unisce prestazioni elettriche e benzina, segnando una nuova era per il marchio
motori.it/news/3619467/dodge-c…
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Dodge Charger 2024: la prima Muscle Car elettrica e multi-energia - Motori.it
Dodge lancia la nuova Charger, la prima muscle car elettrica con prestazioni da capogiro, tecnologia avanzata e design esclusivo.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Ascari A10: la supercar britannica da 625 CV e 354 km/h
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Le caratteristiche e le prestazioni dell'Ascari A10, l'auto sportiva progettata per celebrare il decimo anniversario della casa automobilistica britannica
motori.it/temp/3619378/ascari-…
#motori #auto
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Le caratteristiche e le prestazioni dell'Ascari A10, l'auto sportiva progettata per celebrare il decimo anniversario della casa automobilistica britannica
motori.it/temp/3619378/ascari-…
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Ascari A10: la supercar britannica da 625 CV e 354 km/h - Motori.it
L'Ascari A10 è una supercar britannica prodotta in edizione limitata, dotata di un motore V8 da 5 litri derivato dalla BMW M5.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Lamborghini Miura SVR: l’icona restaurata che sfida il tempo
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Un restauro meticoloso durato 19 mesi ha riportato in vita l’unica Miura SVR, un gioiello unico nella storia di Lamborghini
motori.it/news/3619388/lamborg…
#motori #auto
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Un restauro meticoloso durato 19 mesi ha riportato in vita l’unica Miura SVR, un gioiello unico nella storia di Lamborghini
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Lamborghini Miura SVR: l’icona restaurata che sfida il tempo - Motori.it
Lamborghini Miura SVR 1976: l'unico esemplare restaurato dalla Polo Storico in 19 mesi, riportato in pista con dettagli unici.Riccardo Mantica (Motori.it)
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K-1 Attack: la roadster europea che ha conquistato il Salone di Francoforte
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Dalla visione di Dick Kvetnanski alla potenza del motore Audi da 360 CV: il percorso evolutivo della K-1 Attack Roadster
motori.it/news/3619368/k-1-att…
#motori #auto
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Dalla visione di Dick Kvetnanski alla potenza del motore Audi da 360 CV: il percorso evolutivo della K-1 Attack Roadster
motori.it/news/3619368/k-1-att…
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K-1 Attack Roadster: storia, motori e evoluzione dal 2002 al 2008 - Motori.it
La storia della K-1 Attack, dalla presentazione nel 2002 all'evoluzione con motore Audi da 360 CV e versione Targa nel 2008.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Artega GT: l’ambiziosa sportiva tedesca che sfidò Porsche e Lotus
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Progettata da Henrik Fisker per sfidare Porsche e Lotus, la Artega GT univa design elegante, potenza Volkswagen e materiali innovativi.
motori.it/news/3619362/artega-…
#motori #auto
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Progettata da Henrik Fisker per sfidare Porsche e Lotus, la Artega GT univa design elegante, potenza Volkswagen e materiali innovativi.
motori.it/news/3619362/artega-…
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Artega GT: l'ambiziosa sportiva tedesca che sfidò Porsche e Lotus - Motori.it
La storia della Artega GT 2009: design di Henrik Fisker, motore VW V6 da 300 CV e un finale amaro dopo un sogno ambizioso.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Mazda 323 4WD Turbo: la leggenda rally tra prestazioni e successi
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🚗 🚗 🚗
Dal debutto nel 1986 al successo nel Campionato del Mondo Rally, la Mazda 323 4WD Turbo è diventata un'icona tra le sportive di Gruppo A
motori.it/curiosita/3619263/ma…
#motori #auto
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Dal debutto nel 1986 al successo nel Campionato del Mondo Rally, la Mazda 323 4WD Turbo è diventata un'icona tra le sportive di Gruppo A
motori.it/curiosita/3619263/ma…
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Mazda 323 4WD Turbo: la leggenda rally tra prestazioni e successi - Motori.it
La storia della Mazda 323 4WD Turbo: motore turbo da 150 CV, successi nel Rally di Gruppo A e prestazioni leggendarie.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Volkswagen Polo: 50 anni di evoluzione e successi
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🚗 🚗 🚗
Un viaggio lungo mezzo secolo, dalle origini alla sesta generazione, con oltre 20 milioni di auto vendute
motori.it/news/3619460/volkswa…
#motori #auto
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Un viaggio lungo mezzo secolo, dalle origini alla sesta generazione, con oltre 20 milioni di auto vendute
motori.it/news/3619460/volkswa…
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Volkswagen Polo: 50 anni di evoluzione e successi - Motori.it
50 anni di successi per la Volkswagen Polo, un'icona della mobilità compatta e accessibile, con oltre 20 milioni di auto vendute.Riccardo Mantica (Motori.it)
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SSC Ultimate Aero Twin Turbo: la supercar americana che ha sfidato i limiti della velocità
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L'auto che ha detenuto il record mondiale di velocità per veicoli di produzione
motori.it/news/3619395/ssc-ult…
#motori #auto
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L'auto che ha detenuto il record mondiale di velocità per veicoli di produzione
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SSC Ultimate Aero Twin Turbo: un bolide da 412 Km/h - Motori.it
La SSC Ultimate Aero Twin Turbo ha ridefinito gli standard delle supercar con il suo motore V8 twin-turbo da 1.183 CV.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Il tour di Lancia Ypsilon per tutta Italia è arrivato alla conclusione
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Il roadshow della Nuova Lancia Ypsilon ha percorso migliaia di chilometri alla scoperta dei luoghi più incantevoli della penisola italiana
motori.it/news/3619457/il-tour…
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Il roadshow della Nuova Lancia Ypsilon ha percorso migliaia di chilometri alla scoperta dei luoghi più incantevoli della penisola italiana
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Norvegia primatista di auto elettriche in Europa: perché?
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🚗 🚗 🚗
Il successo della Norvegia e le differenze con altre realtà europee, dove l'auto elettrica non ha raggiunto gli standard del Paese scandinavo
motori.it/news/3619454/norvegi…
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Il successo della Norvegia e le differenze con altre realtà europee, dove l'auto elettrica non ha raggiunto gli standard del Paese scandinavo
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Range Rover, riaprono le porte della House di Courmayeur
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La Range Rover House torna a Courmayeur per la stagione invernale 2024-2025, riaffermando il legame del marchio con il lusso alpino. Situata presso lo Chalet de l’Ange, la Range Rover House sarà aperta dal 27 dicembre al 6 gennaio, con un programma di eventi curato, e ulteriori esperienze previste per motori.it/curiosita/3619451/ra…
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La Range Rover House torna a Courmayeur per la stagione invernale 2024-2025, riaffermando il legame del marchio con il lusso alpino. Situata presso lo Chalet de l’Ange, la Range Rover House sarà aperta dal 27 dicembre al 6 gennaio, con un programma di eventi curato, e ulteriori esperienze previste per motori.it/curiosita/3619451/ra…
Range Rover, riaprono le porte della House di Courmayeur - Motori.it
La Range Rover House riapre a Courmayer fino al 6 gennaio. Al suo interno si può trovare un esemplare unico e prenotare molte attivitàTommaso Giacomelli (Motori.it)
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]
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Buick Streamliner 1948: la visionaria roadster artigianale di Norman Timbs
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Un capolavoro d’ingegneria e design aerodinamico, la Buick Streamliner 1948 è un esempio senza tempo di eleganza e velocità
motori.it/news/3619282/buick-s…
#motori #auto
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Un capolavoro d’ingegneria e design aerodinamico, la Buick Streamliner 1948 è un esempio senza tempo di eleganza e velocità
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Buick Streamliner 1948: la visionaria roadster artigianale - Motori.it
La Buick Streamliner 1948, ideata da Norman Timbs, è una roadster artigianale con un design aerodinamico e un motore Buick Super 8.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Jiotto Caspita: la supercar giapponese che voleva essere una Formula 1 stradale
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🚗 🚗 🚗
Concepita alla fine degli anni '80, rappresenta uno dei tentativi più audaci del Giappone di creare una supercar capace di competere con le icone europee
motori.it/news/3619274/jiotto-…
#motori #auto
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Concepita alla fine degli anni '80, rappresenta uno dei tentativi più audaci del Giappone di creare una supercar capace di competere con le icone europee
motori.it/news/3619274/jiotto-…
#motori #auto
Jiotto Caspita: la supercar nata per essere una F1 stradale - Motori.it
La storia della Jiotto Caspita, l'ambiziosa supercar giapponese degli anni '80 che mirava a portare le prestazioni della Formula 1 su strada.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Nissan GT-R Skyline R33 LM: l’unico esemplare stradale da Le Mans
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🚗 🚗 🚗
Un’auto leggendaria, nata per la 24 Ore di Le Mans, custodita oggi nella Nissan Heritage Collection come un gioiello unico al mondo
motori.it/news/3619267/nissan-…
#motori #auto
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Un’auto leggendaria, nata per la 24 Ore di Le Mans, custodita oggi nella Nissan Heritage Collection come un gioiello unico al mondo
motori.it/news/3619267/nissan-…
#motori #auto
Nissan GT-R Skyline R33 LM: esemplare unico nato per Le Mans - Motori.it
Nissan GT-R Skyline R33 LM, unica stradale omologata, simbolo della sportività giapponese custodita a Zama, in Giappone.Riccardo Mantica (Motori.it)
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Pneumatici, non bastano più soltanto le prestazioni, ma anche l’estetica
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Secondo un recente sondaggio, gli automobilisti sono certi: non servono solo prestazioni, ma anche estetica per gli pneumatici
motori.it/news/3619448/pneumat…
#motori #auto
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Secondo un recente sondaggio, gli automobilisti sono certi: non servono solo prestazioni, ma anche estetica per gli pneumatici
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