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Monica 560 V8: l’elegante berlina francese che sfidò i giganti del lusso
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Prodotta tra il 1973 e il 1975, la Monica 560 V8 fu una berlina di lusso francese dotata di un potente motore Chrysler da 5,6 litri
motori.it/news/3619411/monica-…
#motori #auto

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Mazda 787B: l’iconica vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1991
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La rivoluzionaria sport-prototipo ha conquistato Le Mans con il motore Wankel quadrirotore.
motori.it/news/3619355/mazda-7…
#motori #auto

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Ferrari 812 Competizione A: l’arte della personalizzazione in una supercar unica
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La Ferrari 812 Competizione A, personalizzata attraverso il programma Tailor Made, incarna l'unicità con dettagli ispirati alla storia delle corse
motori.it/news/3619553/ferrari…
#motori #auto

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Cupra chiude un anno particolarmente positivo
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Cupra chiude un anno da incorniciare, nell'attesa di un 2025 che si candida a essere un altro periodo positivo
motori.it/news/3619528/cupra-c…
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Leapmotor C10 REEV: alternativa ibrida flessibile ed efficiente
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Leapmotor presenta in Europa la tecnologia REEV (Range Extender Electric Vehicle) sul suo veicolo di punta, la Leapmotor C10
motori.it/news/3619519/leapmot…
#motori #auto

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Peugeot Quasar: 40 anni fa la nascita di un bolide rimasto solo un sogno
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Nel 1984, Peugeot rivoluziona il mondo automobilistico con le iconiche 205 GTI, Turbo 16 e il prototipo Quasar
motori.it/news/3618005/peugeot…
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Lamborghini Miura: un restyling audace al Tokyo Auto Salon 2025
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La celebre Miura si trasforma con il kit widebody di Liberty Walk, in vista dell'evento giapponese di gennaio 2025
motori.it/news/3619475/lamborg…
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Volkswagen si assicura il litio canadese per alimentare la sua rivoluzione elettrica
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Volkswagen, PowerCo e Patriot Battery Metals, azienda mineraria canadese focalizzata sul litio, stringono una partnership
motori.it/news/3619491/volkswa…
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Alfa Romeo Tonale, un futuro in salsa francese?
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Il C-SUV Alfa Romeo Tonale, attualmente prodotto a Pomigliano d'Arco, potrebbe avere un futuro in Francia, precisamente a Sochaux
motori.it/anteprime/3619487/al…
#motori #auto

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Pagani Zonda F realizzata con monete: un capolavoro artistico
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L’artista uruguaiano Joaquin Arbiza ha creato una replica della Pagani Zonda F utilizzando migliaia di monete: un’opera d’arte senza precedenti
motori.it/news/3619483/pagani-…
#motori #auto

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Dodge Charger 2024: la prima Muscle Car elettrica e multi-energia
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La nuova Dodge Charger unisce prestazioni elettriche e benzina, segnando una nuova era per il marchio
motori.it/news/3619467/dodge-c…
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Ascari A10: la supercar britannica da 625 CV e 354 km/h
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Le caratteristiche e le prestazioni dell'Ascari A10, l'auto sportiva progettata per celebrare il decimo anniversario della casa automobilistica britannica
motori.it/temp/3619378/ascari-…
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Lamborghini Miura SVR: l’icona restaurata che sfida il tempo
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Un restauro meticoloso durato 19 mesi ha riportato in vita l’unica Miura SVR, un gioiello unico nella storia di Lamborghini
motori.it/news/3619388/lamborg…
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K-1 Attack: la roadster europea che ha conquistato il Salone di Francoforte
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Dalla visione di Dick Kvetnanski alla potenza del motore Audi da 360 CV: il percorso evolutivo della K-1 Attack Roadster
motori.it/news/3619368/k-1-att…
#motori #auto

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Artega GT: l’ambiziosa sportiva tedesca che sfidò Porsche e Lotus
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Progettata da Henrik Fisker per sfidare Porsche e Lotus, la Artega GT univa design elegante, potenza Volkswagen e materiali innovativi.
motori.it/news/3619362/artega-…
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Mazda 323 4WD Turbo: la leggenda rally tra prestazioni e successi
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Dal debutto nel 1986 al successo nel Campionato del Mondo Rally, la Mazda 323 4WD Turbo è diventata un'icona tra le sportive di Gruppo A
motori.it/curiosita/3619263/ma…
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Volkswagen Polo: 50 anni di evoluzione e successi
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Un viaggio lungo mezzo secolo, dalle origini alla sesta generazione, con oltre 20 milioni di auto vendute
motori.it/news/3619460/volkswa…
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SSC Ultimate Aero Twin Turbo: la supercar americana che ha sfidato i limiti della velocità
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L'auto che ha detenuto il record mondiale di velocità per veicoli di produzione
motori.it/news/3619395/ssc-ult…
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Il tour di Lancia Ypsilon per tutta Italia è arrivato alla conclusione
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Il roadshow della Nuova Lancia Ypsilon ha percorso migliaia di chilometri alla scoperta dei luoghi più incantevoli della penisola italiana
motori.it/news/3619457/il-tour…
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Norvegia primatista di auto elettriche in Europa: perché?
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Il successo della Norvegia e le differenze con altre realtà europee, dove l'auto elettrica non ha raggiunto gli standard del Paese scandinavo
motori.it/news/3619454/norvegi…
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Range Rover, riaprono le porte della House di Courmayeur
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La Range Rover House torna a Courmayeur per la stagione invernale 2024-2025, riaffermando il legame del marchio con il lusso alpino. Situata presso lo Chalet de l’Ange, la Range Rover House sarà aperta dal 27 dicembre al 6 gennaio, con un programma di eventi curato, e ulteriori esperienze previste per motori.it/curiosita/3619451/ra…

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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Citroën C10: il prototipo aerodinamico del 1956 che anticipò il futuro delle monovolume
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Nel 1956, Citroën presentò la C10, un prototipo che incarnava l’avanguardia del design automobilistico dell’epoca. Soprannominata “goccia d’acqua” per la sua forma aerodinamica, la C10 fu progettata sotto la direzione dell’ingegnere André Lefèbvre, già responsabile di modelli iconici come la Traction Avant, la Citroën 2CV e la DS. L’obiettivo era creare un veicolo leggero e […]

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