Ärztliche Zwangsuntersuchung von Führerscheininhabern alle 15 Jahre ohne jegliche Auffälligkeit, von Brüssel vorgegeben? Grüne, Volt, ÖDP, die PARTEI waren dafür - wir konnten es aber verhindern.
Es gibt hier Argumente für beide Seiten. Da muss abgewogen werden. Das kann von Land zu Land unterschiedlich ausfallen. Deshalb sollte das vor Ort (vom Bundestag) entschieden werden und nicht von der EU über einen Kamm geschert werden.
Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
#Piraten #FreiheitWürdeTeilhabe
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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom
in reply to Patrick Breyer • • •Ihr "Freiheits-" und "Würde" Begriff scheint nicht sehr umfassend und inklusiv zu sein
DIe #Freiheit zur #Teilhabe in #Würde und ohne Lebensgefahr wünschen sich auch Menschen, die kein Auto fahren (können). Das #Auto mit all seinen negativen Impacts auf Mitmenschen mit Würde gleichzusetzen ist ethisch mindestens fragwürdig.
#visionzero
Patrick Breyer
in reply to Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom
in reply to Patrick Breyer • • •Eine Rezertifizierung schon im jungen Alter vermeidet das Stigma, nur die alten müssten ran. Als BOS-Kraftfahrer und Erste HIlfe Ausbilder würde ich sogar noch einen Schritt weiter gehen mit meiner Forderung: Regelkenntnis, Fahrtauglichkeit UND Erste Hilfe alle 5 Jahre nachweisen.
Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom
in reply to Patrick Breyer • • •Axel Gutmann
in reply to Patrick Breyer • • •wortezimmer
in reply to Axel Gutmann • • •@virbonus @jakob_thoboell
Ein Thread voller Copy-Paste, ohne Argumente, dafür mit der Aussage, dass der Schutz menschlichen Lebens eine politische Abwägungssache ist, und dazu das Framing von der Zwangsuntersuchung.
Ich hoffe, die Piraten verschwinden bald in der Versenkung. Noch eine AfD brauchen wir wirklich nicht.
helgenug
in reply to Patrick Breyer • • •@jakob_thoboell
Also sind alte Menschen in Europa unterschiedlich verkehrstauglich?
Senioradmin
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Senioradmin • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Raz
in reply to Patrick Breyer • • •@Haydar
Also ist die Biologie des Menschen von Land zu Land unterschiedlich?
Und Bürger eines Landes fahren auch nie in einem anderen Land rum?
Und wie machen das bloß alle die privaten Piloten die regelmäßig zum Flugarzt müssen…
Rocketman
in reply to Patrick Breyer • • •Schade, dass die Piraten den Schutz von FußgängerInnen und RadfahrerInnen nicht nur ignorieren, sondern sogar stolz mit Füßen treten.
Beim Führen von Maschinen sind begrenzte Gültigkeiten für die entsprechenden Erlaubnisse gang und gäbe. Z.B. gilt ein Motorsägen-Führerschein meist für nur drei Jahre.
Warum sollte das bei einem Auto anders sein?
Patrick Breyer
in reply to Rocketman • • •cxx
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to cxx • • •cxx
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to cxx • • •cxx
in reply to Patrick Breyer • • •Seitansbraten
in reply to Patrick Breyer • • •Mark K
in reply to Patrick Breyer • • •Axel Gutmann
in reply to Patrick Breyer • • •mrv
in reply to Patrick Breyer • • •@cxx bei deiner argumentation, warum sind dann produktgesetze zunehmend auf europäischer ebene geregelt?
sollte nicht jedes land selbst entscheiden wieviel funk oder spannung die bürger vertragen?
Seitansbraten
in reply to Patrick Breyer • • •jnbhlr
in reply to Patrick Breyer • • •Seitansbraten
in reply to Patrick Breyer • • •t3sserakt
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to t3sserakt • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
t3sserakt
in reply to Patrick Breyer • • •helgenug
in reply to Patrick Breyer • • •Stinkstiefel
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Stinkstiefel • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
iverbpunkt
in reply to Patrick Breyer • • •#visionzero
David Hoeffer
in reply to Patrick Breyer • • •Ekynos
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Ekynos • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Ekynos
in reply to Patrick Breyer • • •aggi61
in reply to Patrick Breyer • • •C.Suthorn
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to C.Suthorn • • •Z̈oé ⛵
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Z̈oé ⛵ • • •Z̈oé ⛵
in reply to Patrick Breyer • • •Klarname
in reply to Patrick Breyer • • •T1M_Or
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to T1M_Or • • •Raz
in reply to Patrick Breyer • • •@T1M_Or
Sehe ich das also richtig,
gegen den brutalen, anlasslosen untersuchungszwang -
für die Einschränkung der ärztlichen Schweigepflicht?
zeitverschreib [mastodon]
in reply to Patrick Breyer • • •Bei den meisten Deiner Beiträge bin ich Deiner Meinung.
Hier aber mal komplett dagegen.
Anpa
in reply to Patrick Breyer • • •mrv
in reply to Patrick Breyer • • •Kitty K
in reply to Patrick Breyer • • •Thorsten Munk 🇪🇺🇺🇦🇮🇱🇸🇩
in reply to Patrick Breyer • • •Gut immer mal wieder daran erinnert zu werden, warum ich die #Piraten nicht wählen kann! Digitalkompetenz alleine reicht halt nicht.
Die Begriffe „Zwangsuntersuchung“, Freiheit m, Würde und Teilhabe zu nutzen, um einen Führerschein behalten zu dürfen, auch wenn man körperlich dazu nicht mehr in der Lage ist, finde ich erschreckend.
Gamy
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Gamy • • •Quino Schütz – R.i.P. @Natenom
in reply to Patrick Breyer • • •M Berberich
in reply to Patrick Breyer • • •Das ist jetzt das erste Mal (zumindest bewußt) wo ich mir bei einem Beitrag von
Patrick Breyer denke:
Nein. Einfach: Nein.
helgenug
in reply to Patrick Breyer • • •Ich würde mal sagen: fediverse #erwartetstabil
Ist Herrn Breyers Account vielleicht gehackt worden?
Voluspa
in reply to Patrick Breyer • • •Senioradmin
in reply to Patrick Breyer • • •@echo_pbreyer ist automatisiert und Patrick Breyer wird die Reaktionen hier nicht sehen. Aber vielleicht mag ja @AnjaHirschel als Spitzenkandidatin der #Piraten bei der EU-Wahl das Abstimmungsverhalten erklären? Hier im Fediverse dürften durch diesen Post nämlich gerade einige potenzielle Stimmen verloren gehen.
Andreas M. Heitmann
in reply to Patrick Breyer • • •Bernd Herd
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Bernd Herd • • •Bernd Herd
in reply to Patrick Breyer • • •Bernd Herd
in reply to Patrick Breyer • • •Wenn das in erster Linie ein "Zwang" ist, wenn es die EU einführt. Ist es dann kein Zwang, wenn es jeder Staat der EU für seine eigenen Bürger einführt. Bezieht sich der Begriff "Zwang" also hier auf die Einheitlichkeit in der EU, oder darauf, dass es eine weitere Pflicht für Autofahrende gibt.
So wie der Zwang, mit dem Fahrrad nicht mitten auf der Autobahn zu fahren?
Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤
in reply to Patrick Breyer • • •POL-OG: Achern - Frontalzusammenstoß - Verbindungsstraße gesperrt - Folgeunfall-
Polizeipräsidium Offenburg (Presseportal.de)Patrick Breyer
in reply to Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤
in reply to Patrick Breyer • • •Meinetwegen schon ab 17 alle 2 Jahre, inkl. psychologischem Gutachten.
presseportal.de/blaulicht/pm/1…
nrw.social/@dl1eam/11201497148…
social.cologne/@ADFCKoeln/1120…
POL-OG: Gaggenau, Ottenau - Schwerer Verkehrsunfall, Zeugen gesucht - Nachtragsmeldung
Polizeipräsidium Offenburg (Presseportal.de)Nachtaktiv
in reply to Patrick Breyer • • •Die Definition von #Auffalligkeiten wüsste ich gerne.
Glauben Sie wirklich, dass jemand, dessen Existenz am Führerschein hängt, zugibt nicht fahrtauglich zu sein? Die meisten bemerken es nicht mal.
#Piraten #FreiheitWürdeTeilhabe
Patrick Breyer
in reply to Nachtaktiv • • •Nachtaktiv
in reply to Patrick Breyer • • •Die Aufmerksamkeit, Reaktionsschnelligkeit oder Konzentrationsspanne wird durch viele Medikamente wesentlich herabgesetzt, ohne dass man sich nicht fahrtauglich fühlt. Auch wenn der Warnhinweis das Führen von Fahrzeugen oder die Bedienung von Maschinen untersagt, wird es leider nicht eingehalten. Als Pflegerin sehe ich, wieviele Menschen mit dem Auto zur Untersuchung kommen. Von den Pegeltrinkern ganz zu schweigen.
Melvin Gundlach
in reply to Patrick Breyer • • •Admiral Bademeister (Binnen)
in reply to Patrick Breyer • • •Ascendor
in reply to Patrick Breyer • • •Und: Was ist mit der Würde der Führerscheinanwärter:innen? Setzt Ihr Euch nun auch für die Abschaffung der Sehtests ein?
Ascendor
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Ascendor • • •Ascendor
in reply to Patrick Breyer • • •Danke dennoch für die Auskunft.
DNKrupinski
in reply to Patrick Breyer • • •Berufskraftfahrer:innen müssen ihre Eignung doch auch regelmäßig nachweisen!
Patrick Breyer
in reply to DNKrupinski • • •DNKrupinski
in reply to Patrick Breyer • • •Nur das ich dich richtig verstehe: Das erste Mal (nach der Führerscheinprüfung) wäre dann im Alter von 30 bis 35 gewesen, später dann im Alter von 45 bis 50 usw. Und dieses eine(!) Mal in den 30ern ist aus deiner sicht unverhältnismäßig, obwohl Berufskraftfahrer dies alle 5 Jahre über sich ergehen lassen müssen?
Finde ich nicht unangemessen und wäre sicherlich weniger diskriminierend als wenn dies ab einem gewissen Alter gemacht werden muss – ggf. hätte man hier die Zeiträume ab dem "Rentenalter" verkürzen können.
Kann daher kein Abstimmungsverhalten nicht nachvollziehen – aber du bist der gewählte Kandidat der Piraten in EU-Parlament; ich muss damit leben.
Patrick Breyer
in reply to DNKrupinski • • •Jayson1985
in reply to Patrick Breyer • • •Ich teile deine Argumentation und Bedenken im Hinblick auf die regelmäßigen Untersuchungen.
Die Frage ist halt auch, ob man damit ein riesiges datenschutzrelevantes Register geschaffen hätte.
Das evtl. im Zweifelsfall auch in anderen Bereichen gegen die Leute eingesetzt werden kann, nicht nur im Führerscheinbereich.
Es wäre nicht das erste Mal, dass eigentlich gut gemeinte Register, hinterher einen ganz anderen und oft datenschutzfeindlichen Zweck erfüllen.
DNKrupinski
in reply to Patrick Breyer • • •cxx
in reply to Patrick Breyer • • •reddit.com/r/RentnerfahreninDi…
Patrick Breyer
in reply to cxx • • •Michael Vogel
in reply to Patrick Breyer • • •cxx
in reply to Patrick Breyer • • •Michael Vogel likes this.
Marinero 🥥🌴🇺🇸
in reply to Patrick Breyer • • •Polizei, Unfallopfer? Also dann, wenn es möglicherweise zu spät ist?
Patrick Breyer
Unknown parent • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Oliver D. Reithmaier
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Oliver D. Reithmaier • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Patrick Breyer
Unknown parent • • •Besonders problematisch am konkreten Vorschlag war außerdem, dass man schon in den Dreißigern zum Arzt gemusst hätte - sowas gibt es bisher m.W. kaum irgendwo in Europa.
Patrick Breyer
Unknown parent • • •Zur Frage ärztlicher Untersuchungen gibt es m.E. bisher noch keine Position.
Bauen und Verkehr
Piratenpartei DeutschlandÜckück
in reply to Patrick Breyer • • •Autofahrende Personen sind nunmal allein wegen Masse und Geschwindigkeit die gefährlichsten Verkehrsteilnehmenden. Mehr Sicherheitsmaßnahmen wären da auf jeden Fall angebracht. Und nicht nur in Deutschland.
Diese Entscheidung ist ein Schritt weg von mehr Verkehrssicherheit für alle.
Patrick Breyer
in reply to Ückück • • •Benedikt Wi
in reply to Patrick Breyer • • •Ulrich Popp
in reply to Ückück • • •Das ist in einer (Groß)Stadt ganz anders gelagert.
Ich finde es schlimm, wenn Städter Politik machen, ohne dabei an die Landbevölkerung zu denken und selbstverstädlich zB von einem funktionierendem ÖPNV ausgehen.
Ückück
in reply to Ulrich Popp • • •Mir geht es darum, dass nun mal aus der Natur der Sache heraus ein Auto eine größere Gefahrenquelle darstellt, als wenn ich jetzt den Fußweg runter laufe.
Deshalb ist es mMn nicht so dringend notwendig, dass es verpflichtende Seh- und Reaktionstest für mich als Fußgängerin geben sollte, wie für Menschen hinterm Steuer. Und ja, das hätte auch mich betroffen, ich habe einen Führerschein, auch wenn ich ihn nur für Notfälle habe.
Es geht einfach um den Punkt, proaktiv zu erkennen, wenn Leute dauerhaft nicht mehr in der Lage sind sicher ein Kraftfahrzeug führen zu können. Dass wir eine schlechte Infrastruktur haben ist kein Argument dafür auf solche verpflichtenden Tests zu verzichten oder gar Menschen ihren Führerschein zu lassen, die nicht mehr die gesundheitlichen Voraussetzungen dafür haben.
@echo_pbreyer
Ulrich Popp
in reply to Ückück • • •Ich wohne länger nicht mehr auf dem Land. Inzwischen sehe ich aber zB viele eigene Radwege, die vieles sicherer machen, wo früher der eine oder andere radfahrende Jugendliche von einem Betrunkenen zusammengefahren wurde. Das war damals das Hauptproblem.
Es ist Abwägungssache. Vielleicht sollte das jeder Landkreis für sich entscheiden und ausdiskutieren.
Ückück
in reply to Ulrich Popp • • •Also das war die Ausgangsfrage mit den gesundheitlichen verpflichtenden Untersuchungen.
Bauliche Maßnahmen hat zumindest hier im Verlauf nie irgendwer in Frage gestellt und die müssen je nachdem auf Bundes-, Landes- oder Kommunalebene entschieden werden.
@echo_pbreyer
Ulrich Popp
in reply to Ückück • • •(The) Ilmi Ilmfurter | 🦊🗺️🇪🇺
in reply to Patrick Breyer • • •s3sebastian
in reply to Patrick Breyer • • •Underfaker
in reply to Patrick Breyer • • •Sascha
in reply to Patrick Breyer • • •Karma Sahne - R.I.P @natenom
in reply to Patrick Breyer • • •Bernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️
in reply to Patrick Breyer • • •Patrick Breyer
in reply to Bernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️ • • •Bernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️
in reply to Patrick Breyer • • •Bei Sonneborn weiß ich, dass er zufällig ja/nein entscheidet, wenn er sich nicht auskennt. Das ist ok, der kann sich nicht überall auskennen. Aber das war eine bewusste Entscheidung in einem Punkt (Verkehrswende/motorisierte Gewalt), die für mich persönlich wichtig ist.
Ich denke, beide Parteien werden ausreichend Stimmen bekommen.
MartinTriker
in reply to Patrick Breyer • • •jnbhlr
in reply to Patrick Breyer • • •U.Lancier
in reply to Patrick Breyer • • •das ist mal eine echte Fehlentscheidung und nicht in Einklang mit meinem Verständnis von Verantwortung und Freiheit. Und ich war LANGE und früh Pirat. Es würde mich schwer enttäuschen, wenn dieser Fehler tatsächlich ausschlaggebend war.
Gerade im Straßenverkehr ist die Sicherheit der andern Teilnehmer wichtig genug, den mit KFZ „Bewaffneten“ zuzumuten, ihre Tauglichkeit gelegentlich neu zu belegen.
Reiner Jung
in reply to Patrick Breyer • • •ja eine dumme Idee nur alle 15 Jahre zum Check zu müssen. Besser wäre alle 5 und ab 65 alle zwei Jahre.
Noch besser wäre dazu die Fahrtauglichkeit zu prüfen. Aber das stand ja leider nicht zur Abstimmung.