In breve:

Tesla ha avviato ad Austin, Texas, i test del suo servizio Robotaxi senza una figura umana di sicurezza a bordo, a circa sei mesi dal lancio iniziale. Da giugno di quest'anno ad oggi sono stati segnalati almeno 7 incidenti. In rete stanno circolando già da domenica alcuni video di Tesla completamente driverless.

Riassunto completo:

• Tesla ha iniziato a testare il servizio Robotaxi ad Austin, Texas, senza monitor di sicurezza a bordo, dopo circa sei mesi dall'avvio delle prove con presidio umano.
• Questa azione rappresenta un passo cruciale verso il lancio di un servizio Robotaxi commerciale, un obiettivo promosso da anni dal CEO di Tesla, Elon Musk.
• La rimozione dei monitor di sicurezza dovrebbe aumentare l'attenzione sui test, considerando che la piccola flotta di prova è stata coinvolta in almeno sette incidenti da giugno, con rapporti dettagliati spesso non disponibili a causa della redazione.
• Video di veicoli Tesla completamente privi di occupanti si sono diffusi sui social media, e Musk ha confermato i test "senza occupanti", suggerendo un'espansione graduale del servizio.
• In precedenza, Tesla aveva offerto corse ad Austin a clienti e influencer selezionati, inizialmente con un dipendente nel sedile del passeggero, poi spostato al posto di guida a settembre.
• Mentre il Texas ha regolamentazioni meno stringenti per i veicoli completamente autonomi, la California richiede permessi multipli per un servizio di robotaxi senza conducente.
• Le promesse di Elon Musk del 2016, secondo cui ogni Tesla prodotta avrebbe avuto l'hardware necessario per la guida autonoma, si sono rivelate errate, e molte auto richiederanno aggiornamenti hardware.

Perché è importante?

Su Tesla c'è tanta pressione, soprattutto da parte degli shareholder, sul piano dei robotaxi e delle vendite in generale dei suoi EV. Elon Musk è da anni che promette i robotaxi driverless "al prossimo aggiornamento" ma hanno sempre faticato ad arrivare. Uno degli ostacoli principali di Tesla è che invece di usare sensori LiDAR e radar vuole appoggiarsi soltanto a telecamere e intelligenza artificiale, rendendo molto più complicata e rischiosa la guida.

Questo testo è un riassunto del seguente articolo (eng):

Tesla starts testing robotaxis in Austin with no safety driver | TechCrunch
It’s one of the last big steps before the company can truly claim it’s operating a robotaxi service, and start to take on Waymo.
TechCrunchSean O’Kane

Alternativa in italiano:

Tesla Robotaxi avvistato senza conducente di sicurezza ad Austin
Tesla ha iniziato test Robotaxi senza monitor ad Austin; i dati NHTSA indicano un incidente ogni 62.000 miglia.
Motori.itSimone Fiderlisi