Non esiste un altro ambito dove chiunque possa prendere il controllo di un macchinario letale e usarlo dove vuole. I risultati si vedono.

ilpost.it/2026/05/17/modena-pe…

in reply to EugenioLiberoBocca

@EugenioLiberoBocca @Rivoluzione mobilità urbana🚲

Aggiungo che non è neanche vero che le macchine puoi usarle dove vuoi, esistono regole molto precise su dove e come vadano usate.

Se gli argomenti di chi vorrebbe spingere verso una riduzione dell'uso del mezzo privato sono questi viene voglia di usarlo anche per andare a lavarsi i denti...

in reply to Max - Poliverso 🇪🇺🇮🇹

Se gli argomenti di chi vorrebbe spingere verso una riduzione dell'uso del mezzo privato sono questi...


Se questo è il modo di argomentare... Ovviamente questo è solo uno dei tanti argomenti, e basta guardare i miei post passati.

Aggiungo che non è neanche vero che le macchine puoi usarle dove vuoi, esistono regole molto precise su dove e come vadano usate.


Peccato che l'80% dello spazio pubblico urbano sia per le auto, e sia molto semplice disattendere le regole, come in questo caso. È tutto lasciato alla decisione dei singoli che potrebbero non essere stabili.

Controesempi:

  • Per guidare un muletto bisogna fare periodici test antidroga
  • i monopattini sono limitati a 20 km/h. Quelli in sharing a 6 km/h in area pedonale. Non è "a discrezione del guidatore"

@EugenioLiberoBocca

Tante cose possono uccidere, ma poche vengono usate dai terroristi (oltre alle armi proprie, difficili da ottenere), e i coltelli sono anche loro. Peccato che:

  • siano meno efficaci delle auto, come in questo e altri casi
  • quando succede qualche episodio si alza qualche voce che propone di regolamentarli. Le auto invece sono intoccabili.

Comunque, e cerco di concludere, ho voluto provocare, e anche sono un po' frustrato dal discorso. Non ho visto da nessuna parte un cenno a "ma era opportuno che questa persona potesse guidare?"

Questa voce è stata modificata (1 mese fa)