La Germania avrebbe costretto Lexus a disattivare a distanza il riscaldamento dell'auto nel cuore dell'inverno
L'avviamento a distanza della tua Lexus è appena stato "assassinato" a distanza dalle autorità di regolamentazione, che hanno deciso che riscaldare l'auto è considerato terrorismo ambientale
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Andre123 🐧
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Maurizio
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in reply to Mannivu • • •@Mannivu come ho spiegato altrove, il problema non è che sia vietato, ma che qualcuno ti possa impedire di farlo.
Per essempio, pisciare sui piedi dei Lancieri di Montebello che stanno di guardia al Quirinale è vietato, ok; ma non è accettabile che quando ti avvicini all'ingresso del Quirinale la clip che lo Stato ti ha impiantato chirurgicamente alla radice del pene ti blocchi l'uretra.
Scusa la metafora ardita...
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Mannivu
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in reply to Mannivu • • •@Mannivu sì, ma quelli sono gli automobbilari che adorano la dea maghina! 😂
Ciò non toglie che nel caso specifico abbia ragione
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We don't need AI. AI needs us.
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Fabrizio
in reply to We don't need AI. AI needs us. • • •@Imprinted @Mannivu tipo i sedili riscaldabili di BMW. Non se qualcuno ricorda o sa questa cosa, ma qualche anno fa fece notizia il fatto che sulle BMW negli stati uniti si poteva usufruire dei sedili riscaldabili pagando un abbonamento.
Un sedile riscaldabile non è altro che una resistenza, un bottone e un termostato, se sono già nella macchina, per quale diavolo di motivo dovrei pagare per usarlo? Considerando che già ogni volta che lo accendo consumo un po' di carburante in +?
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Fabrizio
in reply to informapirata ⁂ • • •@Imprinted @Mannivu e parlando di elettriche, questo mi ricorda la riparazione di una tesla che ricevette una batteria più grande, quando Tesla se ne accorse, da remoto ne limitarono la batteria.
Indecenti proprio.
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Maurizio
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in reply to Maurizio • • •@migbox AHAHAHA! 😂
Comunque ha senso dal punto di vista:
- operativo: puoi acquistare tutto insieme a prezzo più basso e montarlo insieme in una volta
- commerciale: puoi permetterti di attivare promo gratuite ma anche di scalare l'offerta in tempo zero
E resta il fatto che il cliente compra ciò che ha chiesto 😅
@betelgeuse93 @Imprinted @Mannivu
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alexraffa
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in reply to alexraffa • • •@alexraffa quale video?
@migbox @betelgeuse93 @Imprinted @Mannivu
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alexraffa
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Albertone
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Albertone
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Deepthroat
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Vico
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IlarioQ
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in reply to Deepthroat • • •Io GrapheneOS continuo ad usarlo da parecchio, ma il futuro non sembra troppo roseo...
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Albertone
in reply to informapirata ⁂ • • •Il punto però è chi ti sta entrando in casa: non lo stato ma i produttori di auto. Lo stato ha semplicemente detto che quella funzione non è conforme alle leggi esistenti in materia di inquinamento e invece che richiamarle i produttori fanno un killswitch perché possono. Questa cosa è riportata su poche testate in lingua tedesca (nessuna autorevole) perciò sospendo il mio giudizio finché non ne parleranno in modo articolato.
msn.com/de-de/auto/nachrichten…
@Mannivu
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Phelipe
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Albertone
in reply to Phelipe • • •@mrphelz
Il problema è il fatto che lo possano fare: non il massimo, in termini di controllo del software da parte dell'utente. Oggi è questo, domani è "non ti parre più la macchina se sei all'opposizione". Perciò il problema è a monte: chi ti vende un software non te lo vende davvero ma ti vende "la possibilità di usarlo"
@informapirata @Mannivu
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informapirata ⁂
in reply to Phelipe • • •@mrphelz questo è il problema: mastodon.uno/@informapirata/11…
@albertone @Mannivu
informapirata ⁂
2026-01-15 21:28:48
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Phelipe
in reply to informapirata ⁂ • • •Nessuno sta toccando le macchine, stanno disabilitando dal telecomando una funzione che comunque legalmente non potresti eseguire
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informapirata ⁂
in reply to Phelipe • • •@mrphelz
> ti stanno solo impedendo di attivare l'apertura automatica della cerniera con il telecomando
Questa funzionalità ti lascia davvero indifferente? La trovi giusta? Non ti sfiora neanche un po' il sospetto che si tratti di un tecnoabuso? 😅
@albertone @Mannivu
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Phelipe
in reply to informapirata ⁂ • • •- ti stanno impedendo di usufruire del bene (l'auto) che hai acquistato? no
- ti stanno limitando un qualche diritto fondamentale? no
- l'app è indispensabile per usufruire dell'auto? no
- stanno facendo qualcosa che non è prevista dal TOS dell'app? no
- puoi continuare a riscaldare l'auto prima di partire? si (facendolo manualmente) a tuo rischio e pericolo (sei passibile di multa)
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Phelipe
in reply to Phelipe • • •quest'ultimo è il punto chiave: ti stanno togliendo UN modo di fare una cosa che legalmente non potresti fare (e quindi è nel tuo interesse) ma che comunque puoi continuare a fare in un'altro modo, oltretutto con una motivazione di fondo sensata (la protezione dell'ambiente)
non è che arbitrariamente si sono svegliati una mattina e hanno deciso che non puoi più svoltare a destra.
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informapirata ⁂
in reply to Phelipe • • •@mrphelz
- impedendo di usufruire del bene acquistato? no, ma di un servizio acquistato sì
- ti stanno limitando un diritto fondamentale? il punto è che hai meno libertà di ieri
- l'app è indispensabile? irrilevante
- non è prevista dal TOS dell'app? tante cose sono nei TOS
- puoi continuare a riscaldare l'auto? si ma è più scomodo
Stare peggio di prima ti piace? Bene: sei libero di non protestare o di difendere il controllore. Spiace solo che non vedi il problema
@albertone @Mannivu
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Phelipe
in reply to informapirata ⁂ • • •@albertone @Mannivu
- hai acquistato l'auto, non l'app
- hai meno libertà di fare qualcosa che è contro la legge (pur potendo continuare a farlo)
- il TOS è un contratto, se lo accetti (cosa che fai installando e usando l'app) poi non puoi lamentarti quando l'azienda fa qualcosa che è prevista nel TOS
- "è più scomodo" ... dai, seriamente?
Come detto sicuramente è un mio limite, continuo tuttavia a sostenere che il problema non lo vedo perchè non esiste
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Francesco Costa
in reply to Phelipe • • •@mrphelz @albertone @Mannivu
- ho acquistato l'auto E le funzionalità connesse (la app)
- nel momento in cui acquisti un mezzo fisico, i TOS non dovrebbero proprio esserci
- e se un giorno te la spengono e non si riaccende più? Per qualche legge creata a posteriore (vedi: euro 5)
Il problema in sé non è il preriscaldamento da remoto (che è una boiata e sono felice che non possano più farlo). Il problema è il concetto che gli va dietro.
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Phelipe
in reply to Francesco Costa • • •- hai acquistato un'auto con funzionalità connesse che per essere utilizzate necessitano di un'app che NON è compresa nell'acquisto dell'auto
- il TOS è per l'app, NON per il mezzo fisico
- euro 5 prevede una limitazione parziale dell'uso delle auto in determinate zone; se una legge prevedesse il divieto di usare un determinato mezzo sarebbe più che giusto - se tecnicamente possibile - impedire da remoto di usarlo
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Phelipe
in reply to Phelipe • • •a margine: non mi sembra che sia scritto da nessuna parte che il produttore dell'auto abbia la possibilità da remoto di impedire l'uso diretto dell'auto (o di una sua qualsiasi funzionalità).
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Francesco Costa
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Phelipe
in reply to Francesco Costa • • •il fatto che lo sviluppo dell'app sia pagato indirettamente dall'acquisto dell'auto è contrattualmente irrilevante.
Contrattualmente non hai pagato l'app, usandola (cosa che non è né obbligatoria né indispensabile) accetti il relativo TOS.
Relativamente all'altro discorso, so che non si fa ma ti rispondo con una domanda: glie li dai tu ai tuoi figli e nipoti i soldi per un altro pianeta dove vivere? Perché quello è il motivo del blocco euro 5.
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Francesco Costa
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Francesco Costa
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Phelipe
in reply to Francesco Costa • • •perdonami, ma il tuo "non è la mia euro 5 che distrugge il pianeta" è puro e semplice benaltrismo.
è ANCHE la tua euro 5 che distrugge il pianeta.
le fabbriche non inquinano per sport, lo fanno perchè producono beni ANCHE per te.
il consumismo sei ANCHE tu.
le centrali a carbone producono elettricità ANCHE Per te.
I datacenter li usi ANCHE tu.
(e dico te per dire tutti noi)
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Phelipe
in reply to Phelipe • • •"bisogna ridurre l'uso dell'auto drasticamente"
assolutamente vero, ma siccome nessuno o quasi lo fa effettivamente, vietarle è l'unico mezzo per costringere tutti a trovare soluzioni alternative.
Perchè finchè non sei costretto a chinarti sul problema c'è sempre "qualcun'altro" che ci deve pensare, e se tutti confidiamo su qualcun'altro ... non c'è bisogno che ti dica come va a finire.
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Francesco Costa
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Francesco Costa
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nicolaottomano
in reply to Mannivu • • •Probabilmente non vivi dove la macchina al mattino è costantemente ricoperta di brina e ci vuole un botto a partire perché, nonostante sei lì a grattare il ghiaccio dal parabrezza, non si vede un cavolo finché il motore non riesce a riscaldare l'aria dell'abitacolo.
@informapirata
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Mannivu
in reply to nicolaottomano • • •Andre123 🐧
Unknown parent • • •Parli dei jet? Immagino faccian le stesse cose che fanno con panfili e yacht (avendo vissuto per qualche anno sul mare so più di nautica che di aerei, pur potendo permettermi al massimo un gommone).
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Andre123 🐧
Unknown parent • • •Eh certo ! Ci mancherebbe....🤦♂️
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Andre123 🐧
Unknown parent • • •@Giank_hill
Eh la mad.... di jet privati ? E quanti Paperoni ci sono ????
e poi rompono i maroni alla gente normale: cambia gli infissi, cambia la caldaia, cambia macchina...
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Fabrizio
in reply to informapirata ⁂ • • •che porcata colossale. Per 5 minuti di motore acceso prima di partire. È proprio il caso di dire che questa tipologia di "legislatori" sono persone che non fanno un cazzo dalla mattina alla sera.
Però come dicevano altri, nessuno vieta il jet privato o il mage-yatch.
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El Salvador
in reply to Fabrizio • • •Pirati Europei reshared this.
Fabrizio
in reply to El Salvador • • •- è una funzione che probabilmente i clienti hanno pagato ed ora se la trovano negata
- non c'è bisogno di una funzione fatta a posta per lasciare accesa la macchina in modo che si riscaldi
- con -5 sinceramente partire e trovare l'abitacolo non gelato non la vedo male come cosa
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El Salvador
in reply to Fabrizio • • •@betelgeuse93 onestamente? Ecologicamente parlando, se stai qualche minuto al freddo o ti sbrini il vetro (o previeni) prima di partire non ti fa male.
La funzione remota (qualunque essa sia) mi fa molto più paura quando verrà disabilitata per l'obsolescenza programmata. In quel caso, si sta facendo qualcosa?
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informapirata ⁂
in reply to El Salvador • • •@salvadorbs
> In quel caso, si sta facendo qualcosa?
Temo che la risposta più precisa sia "sì, stocazzo" 🤣
@betelgeuse93 @pirati
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Fabrizio
in reply to informapirata ⁂ • • •Sui pc basta vedere quanto sono pesanti i framework web oggigiorno.
Sulle automobili, la lo fanno con gli incentivi ed i blocchi sul traffico (non sono contrario ma i blocchi devono essere integrati con mobilità alternativa, non con compra una macchina nuova) e con le cose che si rompono. A proposito di questo, quei mattacchioni di Stellantis e Ford la sanno lunga ed hanno deciso...
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Fabrizio
in reply to Fabrizio • • •di immergere un componente fondamentale e critico come la cinghia di distribuzione nell'olio. Anche un bambino sa che cose del genere a contatto con gli olii tendono a degradarsi, infatti, dopo pochi chilometri si rompeva cinghia e pompa dell'olio. Per evitare questo bisogna rifare la distribuzione prima per evitare di buttare tutto il motore.
Per risolvere hanno fatto alcuni motori a catena, ma è ancora peggio perché debole.
Ecco l'obsolescenza
Fabrizio
in reply to Fabrizio • • •Se aggiungiamo gli abbonamenti, meglio andare in triciclo
Corrupted Bit
in reply to informapirata ⁂ • • •informapirata ⁂
in reply to Corrupted Bit • • •Corrupted Bit
in reply to informapirata ⁂ • • •Moonrise2473
in reply to informapirata ⁂ • • •Tecnicamente è illegale usare una funzione del genere anche in italia su auto a benzina: patente.it/normativa/articolo-…
Articolo 157 - CdS
www.patente.itinformapirata ⁂
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Andrea R.
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informapirata ⁂
in reply to Andrea R. • • •@Moonrise2473
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