The EPFL LisRaptor with adjustable wings and tail.
Throughout evolution, the concept of powered flight has evolved and refined itself multiple times across both dinosaurs (birds), mammals (bats) and insects. So why is it that our human-made flying machines are so unlike them? The field of nature-inspired flying drones is a lively one, but one that is filled with challenges. In a recent video on the Ziroth YouTube channel, [Ryan Inis] takes a look at these efforts, in particular those of EPFL, whose recent RAVEN drone we had a look at recently already.

Along with RAVEN, there is also another project (LisRaptor) based on the Northern Goshawk, a bird of prey seen in both Europe and North-America. While RAVEN mostly focused on the near-vertical take-off that smaller birds are capable of, this project studies the interactions between the bird’s wings and tail, and how these enable rapid changes to the bird’s flight trajectory and velocity, while maintaining efficiency.

The video provides a good overview of this project. Where the LisRaptor differs from the animal is in having a rudder and a propeller, but the former should ideally not be necessary. Obviously the kinematics behind controlled flight are not at all easy, and the researchers spent a lot of time running through configurations aided by machine learning to achieve the ideal – and most efficient – wing and tail configuration. As these prototypes progress, they may one day lead to a drones that are hard to differentiate from birds and bats.

youtube.com/embed/al-PRRAs2vI?…

hackaday.com/2025/01/15/avian-…

From a practical standpoint, [John] may be correct that his recent creation is the “world’s worst digital dash”, but we’re still oddly enamored with the idea of using a Nintendo Game Boy as a digital speedometer. Pulling it off meant interfacing the handheld with the vehicle’s CAN bus system, so whether you’re into retro gaming or car hacking, this project has something to offer.

Showing real-time vehicle speed on the Game Boy sounds like it should be relatively easy, but the iconic game system wasn’t exactly built for such a task. Its 2 MHz CPU and 160×144 pixel dot-matrix screen were every kid’s dream in 1989, but using it as a car dashboard is pushing it. To bridge that gap, [John] designed two custom circuit boards. One interfaces with the Game Boy, intercepting its memory requests and feeding it data from a microcontroller. The other processes the CAN bus signals, translating speed information into a form the Game Boy can display. [John] used inexpensive tools and software to read the CAN bus data, and used GBDK-2020 to write the software in C. His video goes in great detail on how to do this.

Months of work have gone into decoding the Game Boy’s data bus and creating a schematic for the interface board. Tricking the Game Boy into thinking it was loading a game, while actually displaying incoming speed data. The screen’s low resolution and slow refresh rate rendered it barely readable in a moving vehicle. But [John]’s goal wasn’t practicality — it was just proving it could be done.

Want to dive deep into the Game Boy? Have you seen the Ultimate Game Boy talk?

youtube.com/embed/xroxYBp9DOo?…

hackaday.com/2025/01/15/a-game…

Gli attacchi informatici stanno evolvendo con una rapidità impressionante, e i criminali informatici continuano a trovare modi innovativi per aggirare le difese. Recentemente, è stata scoperta una nuova campagna che sfrutta la libreria FastHTTP per eseguire attacchi brute-force ad alta velocità contro account Microsoft 365 in tutto il mondo.

L’attacco: brute-force e MFA Fatigue

Gli attacchi, identificati dalla società di incident response SpearTip, hanno preso il via il 6 gennaio 2024 e mirano agli endpoint dell’API di Azure Active Directory Graph. Utilizzando FastHTTP, una libreria Go progettata per massimizzare l’efficienza e la velocità nella gestione delle richieste HTTP, i cybercriminali automatizzano tentativi di login non autorizzati con un tasso di successo inquietante: quasi il 10% dei tentativi porta a un takeover dell’account.

Oltre al brute-force, la campagna utilizza anche attacchi di MFA fatigue, bombardando gli utenti con richieste di autenticazione multi-fattore fino a indurli a concedere l’accesso.

Origini e numeri della campagna

Secondo SpearTip, la maggior parte del traffico malevolo proviene dal Brasile (65%), seguito da Turchia, Argentina, Uzbekistan, Pakistan e Iraq. I numeri sono impressionanti:

• 41.5% degli attacchi fallisce.
• 21% provoca il blocco dell’account.
• 17.7% viene respinto per violazioni delle policy di accesso.
• 10% è protetto da MFA.

Tuttavia, resta quel preoccupante 9.7% di successo, che mette a rischio dati sensibili, proprietà intellettuale e la continuità operativa delle aziende.

Difendersi: rilevamento e contromisure

Per contrastare questa minaccia, SpearTip ha fornito un PowerShell script per rilevare la presenza dello user agent FastHTTP nei log di audit. Inoltre, gli amministratori possono verificare manualmente i tentativi sospetti nel portale Azure seguendo questi passaggi:

1. Accedere al portale di Azure.
2. Navigare su Microsoft Entra ID → Utenti → Log degli accessi.
3. Applicare il filtro: Client app: “Other Clients”.

Se viene individuata attività malevola, le azioni consigliate includono:

• Terminare immediatamente le sessioni utente e reimpostare tutte le credenziali.
• Verificare e rimuovere eventuali dispositivi MFA non autorizzati.
• Consultare gli indicatori di compromissione (IoC) pubblicati nel rapporto di SpearTip.

Conclusione

Gli attacchi contro Microsoft 365 rappresentano una minaccia concreta per le aziende, con conseguenze devastanti: esposizione di dati riservati, furto di proprietà intellettuale e danni alla reputazione. Questa campagna dimostra quanto sia essenziale adottare un approccio proattivo alla sicurezza, combinando tecnologie avanzate e una costante attenzione ai segnali di compromissione.

Di fronte alla velocità con cui si evolvono queste minacce, è fondamentale rispondere con tempestività e decisione.

L'articolo Microsoft 365 sotto attacco: brute-force ad alta velocità con FastHTTP proviene da il blog della sicurezza informatica.

Full disclosure: ham radio isn’t for everyone, and there are many different facets to it. What appeals to one person might bore another to death. One area of ham radio that has changed a lot in the last few years is more or less local and typically mobile operation on VHF or UHF. Not long ago, hams used HTs (walky-talkies or handi-talkies) or mobile radios via repeaters to talk to each other and — the golden prize back then — make phone calls from their cars. Cell phones have made that much less interesting, but there is still an active community of operators talking on repeaters. However, the traffic has gone digital, the Internet is involved, and people with inexpensive, low-powered radios can talk to each other across the globe. This is nothing new, of course. However, having digital services means that operators with special interests can congregate in what amounts to radio chat rooms organized by region or topic.

There’s a long history of people listening to ham radio conversations with shortwave radios, SDRs, and scanners. But with so much activity now carried on the Internet, you can listen in using nothing more than your web browser or a phone app. I’ll show you how. If you get interested enough, it is easy enough to get your license. You don’t need any Morse code anymore, and a simple Technician class license in the United States is all you need to get going.

A Quick DMR Primer

There are several digital ham networks around and like real networks, you can have different physical transport layers and then build on top of that. For the purposes of this post, I’m going to focus on DMR (digital mobile radio) on the Brandmeister network which is very large and popular ham network. You won’t need a license nor will you need to sign up for anything as long as you are content to just listen.

Here’s how it works: Brandmeister operates a large number of servers worldwide that communicate with each other and provide calling services, including group calls. So, if we set up a Hackaday talk group (fictitious, by the way) on group 1337, interested people could connect to that talk group and have a conversation.

Since we are just going to listen, I’m going to skip some of the details, but the trick is how people get to talk to these networks. In general, there are three ways. The classic way is to use a digital radio to talk to a repeater that is connected to the network. The repeater may have one or more talk groups on all the time, or you might request access to one.

However, another way to connect your radio to a “hotspot” connected to the Internet. That is, more or less, a special form of repeater that is very low power, and you have complete control over it compared to a repeater on some faraway hill. However, if you don’t mind operating using just a computer, you don’t need a radio at all. You simply talk directly to the nearest server, and you are on the network. Some of your audio will go to other computers, and it may go over the airwaves via someone else’s hotspot or repeater.

Talk Groups

Just a few of the 1,600+ talkgroups available on the network
The Brandmeister website has a lot of info and you don’t need to be logged in to see it. Head over to their site and you’ll see a lot of info including a network map and statistics about repeaters and hotspots. You can get an idea of who has been talking lately by clicking Last Heard link. While this is interesting, it isn’t as interesting as you’d think, because you really want to focus on talk groups, not individual users.

To see a list of all the talk groups on the system, you can click Information and then Talkgroups. You can filter the list and you can also download the dataset in different formats if you want to browse it in a different format.
The hoseline shows you all the activity across the network and lets you listen in, too.
There are three buttons on each row of the database. The LH button shows you the last heard stations for that group. The Wiki button takes you to a Wiki page that, for some groups, has more information about it. But the really interesting button is the one marked Hoseline. You can also open the Hoseline directly which is what I usually do.

What’s the Hoseline? It shows activity across the network as a bunch of boxes indicating recently active talk groups. Boxes with red lines around them have people actively talking on them. The others have been recently active. It is visually interesting, yes, but that’s not the big selling point.

If you click on a box, you will hear the activity on that talk group. That’s all there is to it.

Overwhelming

There are a lot of talk groups. You can filter at the top left part of the page where it says “Everything.” You’ll have to drop the list down and unselect Everything. Then, you can select any countries or areas you want to follow. If you are brave, you can click RegEx mode and enter regular expressions to match talk group numbers (e.g. ^310.*).

The “Player” button at the top right gives you more control. You can add multiple groups from a list, see information about who is talking, and stop or start the audio.
The hose is available on Android, too.
If you prefer to do your listening mobile, you can also get the hoseline on your Android device. Just install the app, and you’ll find it works the same way.

Finding Something Interesting

Lord Nelson once said, “The greatest difficulty in war is not to win the battle, but to find the enemy.” That’s accurate here, too. Finding an interesting conversation out of all those talk groups is somewhat a needle in a haystack. A quick look around at the talk group lists might help.

The 91 and 93 groups stay busy but generally with short exchanges since they cover a wide area. The USA bridge at 3100 sometimes has traffic, too.
Talk group 31484 (SE Texas) has 66 devices attached, some of which you can see here.
If you look at the group’s listing on the Web, you can click the group number and see what stations are connected to it. Keep in mind, some of these may be repeaters or gateways that could have no one on the other side, or could have dozens of people on the other side. But it can give you an idea if the talkgroup has any users at all.

You can also search the Internet for DMR nets and repeaters. Sometimes, it is interesting to listen to local repeaters. Sometimes, it is fun to listen to repeaters in other places. Want to find out what’s going on at your next vacation spot? Practice your French?

You can find many DMR repeaters using the RepeaterBook search page. There are also man lists of DMR nets.

Next Steps

There are many other similar networks, but they may not have a way to listen that doesn’t require some software, registration, or licenses. There’s plenty on Brandmeister to keep you busy. If you worry about people listening in, that’s no different than regular radio has been since the beginning.

You can always get your ham license and join in. Even without a radio, there are ways to talk on the network. [Dan Maloney] has advice for getting your “ticket.” It is easier than you think, and you can do a lot more with a license, including talking through satellites, sending TV signals over the air, and bouncing signals of meteors or the moon. If you want to listen to more traditional ham radio in your browser, try a Web-based SDR.

hackaday.com/2025/01/15/no-ham…

Si è acceso un faro nelle Marche per il diritto all’interruzione volontaria di gravidanza. Niente che abbia a che vedere con il mare: il faro è ad Ascoli Piceno e punta dritto verso l’intera regione, ancora al buio per quanto riguarda la possibilità delle persone che intendono interrompere una gravidanza di vedersi riconosciuto questo diritto.

Un passo indietro: le linee di indirizzo del 2020 del Ministero della Salute stabiliscono — seguendo le recenti evidenze scientifiche — che l’aborto farmacologico con la RU486 è possibile fino alla nona settimana, in totale sicurezza, con minori costi e impatto sulla saluta psico-fisica della persona che ne fa ricorso.
Le regioni italiani si sono adeguate negli anni, ad accezione delle Marche, dove il limite per la somministrazione della RU486 è ancora fermo alle 7 settimane. Limite che costringe molte a doversi spostare fuori regione in una corsa contro il tempo per cercare di vedersi riconosciuto, fuori da casa propria, il diritto alla salute e all’autodeterminazione.

Dopo anni in cui il governo regionale a guida FDI non ha voluto ascoltare le molte richieste di adeguamento alle linee di indirizzo ministeriale, dopo un’ondata di mozioni approvate nei consigli comunali che chiedono il pieno accesso all’aborto farmacologico, dopo il gran lavoro di associazioni e volontari/e presenti sul territorio, all’ospedale Mazzoni di Ascoli Piceno il Dott. di Camillo, primario di ginecologia, ha dato accesso alla RU486 oltre la 7 settimana, abbattendo quel muro antiscientifico, insensato e dannoso che ancora c’è in tutto il resto del territorio regionale.

Tutto questo mentre il Vice Presidente della Regione con delega alla Sanità Saltamartini (Lega) ha, per l’ennesimo volta, evitato di rispondere all’interpellanza di alcunə consiglierə di minoranza che chiedevano quando verranno fatte valere le linee di indirizzo del Ministero, aggiungendo la solita vergognosa retorica antiabortista.

“Se noi potessimo salvare un bambino da un’interruzione di gravidanza che rientra nell’esercizio e nella libertà delle donne faremmo una cosa grandissima, tenendo conto che nella regione nascevano 13 mila bambini e lo scorso anno solo 8 mila”, ha detto Saltamartini, secondo il quale, dunque, il calo delle nascite si ferma non con politiche di reali incentivi per le persone e le coppie che intendono avere figli (attrattività del territorio per le famiglie –ogni tipo di famiglia–, più accessi agli asili, congedi più estesi di paternità, diritto al lavoro dignitoso e adeguatamente retribuito) ma non permettendo alle donne di aver riconosciuto un loro sacrosanto diritto.

Le lotte dal basso per i diritti sono il motore della nostra democrazia e noi non smetteremo mai di richiedere a gran voce quanto ci spetta, perché si può fare. Ascoli Piceno è una prima dimostrazione.

Alice Cavalieri (seguila su Instagram)

Possibile Marche

L'articolo Nelle Marche si è acceso un faro per il diritto all’aborto proviene da Possibile.

Un nuovo strumento per tracciare e sequestrare i proventi illeciti delle organizzazioni criminali transnazionali, la prima Silver Notice è stata richiesta dalle autorità italiane.

La Silver Notice ha lo scopo di intercettare e recuperare beni illeciti, principalmente in Asia e Sud America, relativi a un programma di riciclaggio di denaro del valore di oltre 500 milioni di euro.

Il progetto Silver Notice è stato proposto dall'Italia all'Assemblea Generale dell'INTERPOL del 2022 ed è stato istituito un gruppo di lavoro guidato da un colonnello della Guardia di Finanza italiana per definirne la portata e il funzionamento. - Si tratta dell’ultima aggiunta alla suite di avvisi e diffusioni codificati a colori dell’Organizzazione, che consente ai paesi di condividere avvisi e richieste di informazioni in tutto il mondo. Viene lanciato come parte di una fase pilota che coinvolge 52 paesi e territori, che durerà almeno fino a novembre 2025.

La Silver Notice sarà utilizzata per condividere informazioni a supporto di vari tipi di recupero dei beni, compresa la confisca basata su condanna e non basata su condanna, e può includere richieste di esecuzione di ordini di sequestro o confisca.

L'iniziativa rientra nel “Modello” italiano di prevenzione e contrasto alla criminalità organizzata transnazionale attraverso il targeting dei patrimoni illeciti, come sottolineato dal Dipartimento di Pubblica Sicurezza italiano.

Grazie ad un confronto continuativo e costruttivo tra l’Associazione Luca Coscioni e FlixBus, anche nel 2024 l’azienda di trasporto ha continuato a migliorare il trasporto delle persone con disabilità attraverso l’aggiunta alla propria flotta di 17 nuovi autobus dotati di pedane, che si sommano ai 15 già introdotti nel 2023.

Grazie a questi interventi, il numero totale di autobus idonei al trasporto di persone con disabilità è passato dagli 82 del 2020 (nel 2015, anno di ingresso di FlixBus in Italia, gli autobus dotati di pedana erano appena cinque) ai 114 di oggi, registrando un incremento complessivo del 30%. È inoltre già previsto da parte di FlixBus l’impegno a far sì che entro il 31.12.2026 il numero complessivo degli autobus dotati di pedane sia pari ad almeno 127 unità (quindi con un incremento minimo del 55% rispetto alle 82 unità del 2020).

L’azienda di trasporto ha inoltre già da tempo predisposto all’interno del proprio sito un’area dedicata volta a garantire la corretta assistenza alle persone con disabilità, oltre ad aver messo a disposizione, in svariate città italiane, il servizio di accompagnamento di UGO per persone anziane e a mobilità ridotta che vengono assistite nella salita e nella discesa dagli autobus, così come nella gestione dei bagagli e negli spostamenti da e verso le fermate di partenza e di arrivo.

Apprezzando l’impegno profuso da FlixBus per una mobilità sempre più accessibile attraverso il costante miglioramento e potenziamento delle iniziative già portate avanti nel tempo in questo campo, l’Associazione Luca Coscioni auspica per il futuro una collaborazione sempre maggiore tra il settore, le associazioni e le istituzioni, nella direzione di un contesto sempre più inclusivo per tutti i passeggeri.

L'articolo FlixBus continua a migliorare la propria flotta grazie all’accordo con l’Associazione Luca Coscioni proviene da Associazione Luca Coscioni.